Se extendió la conciliación obligatoria y la UTA levantó el paro de colectivos

Ante la falta de acuerdo entre el sector empresario del transporte de pasajeros y la Unión Tranviarios

Automotor, y frente a una nueva amenaza de paro de colectivos para todo el interior del país, el Ministerio de Trabajo de la Nación resolvió extender por diez días hábiles la conciliación obligatoria, para que continúen las negociaciones y frenar de esa forma la medida de fuerza.
Por la misma razón, durante la jornada de hoy y hasta el lunes 12 de junio los servicios de transporte público deberían prestarse con normalidad, en particular porque desde el sindicato de los choferes anunciaron que se acatará la extensión de la conciliación.
El conflicto enfrenta al sindicato de Roberto Fernández, a las compañías de la región metropolitana de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta) y de las Cámaras Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba), del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba), del Autotransporte de Pasajeros (Ceap) y de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (Ceutupba) y de la Federación Argentina de Transporte por Automotor de Pasajeros.
En un encuentro virtual, realizado durante la tarde de ayer, sindicalistas y empresarios tampoco lograron un acuerdo para incrementar los salarios de los choferes de corta y media distancia, por lo que Trabajo consideró "necesario" prorrogar el período de la conciliación obligatoria.
De ese modo se extendió el plazo en el marco del conflicto salarial, por lo que quedó sin efecto el paro que habían anunciado para este martes.
Los trabajadores reclaman una "recomposición salarial urgente", pero los empresarios aseguran que para mejorar las condiciones necesitan mayores subsidios estatales; en tanto, Trabajo sostuvo la necesidad de garantizar la paz social. Para el sindicato, las empresas de corta y media distancia niegan la posibilidad de un aumento salarial en el Área Metropolitana Buenos Aires (Amba) y en el interior del país.
"Nuestra entidad reitera que todo este conflicto se debe a la exclusiva responsabilidad del sector empresario, las máximas autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación, los responsables del transporte en las provincias y el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, por la falta del acuerdo salarial", había considerado en su comunicado del 18 de mayo pasado.
Desde Trabajo señalaron que en los próximos días se convocará a una nueva reunión con los sindicalistas, para intentar destrabar el conflicto que amenaza con afectar a más de diez millones de usuarios.