Dos pedidos de resarcimiento económico para los pasajeros
Se exige boleto gratis por el mismo plazo de tiempo. El Defensor de los Vecinos presentó una nota. El foro de organizaciones vecinales un proyecto.
La medida de fuerza que impulsó la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Corrientes, que mantuvo paralizada a la
capital y al interior durante cinco días, en reclamo a las empresas concesionarias del servicio urbano e interurbano, por el pago de los aumentos que rigen según la escala salarial nacional, no deja de generar descontento.
La pulseada sindical y empresaria a los gobiernos nacional y provincial, produjo serios inconvenientes a los correntinos de a pie, sin que los funcionarios resolvieran mucho antes la medida.
Hubo pérdida de todo tipo, principalmente económicas a los bolsillos ya enflaquecidos de quienes utilizan el colectivo para viajar al trabajo o para estudiar. Fue la medida de fuerza más larga registrada hasta ahora y pareciera que a los funcionarios provinciales y municipales y legislativos (como responsables de ser los órganos de control y concesión de un servicio público) no les quitó demasiado el sueño como para permitir que se extendiera por tantos días.
Resuelto en principio el reclamo, la Defensoría de los Vecinos de la Ciudad de Corrientes, presentó una nota al Ejecutivo municipal, en la que pide que las empresas permitan viajar gratis a los usuarios afectados por el paro de cinco días.
El Defensor de los Vecinos, Agustín Payes consideró que las firmas del servicio de transporte de pasajeros "deben resarcir el daño causado al usuario que se perjudicó con la interrupción de cinco días del servicio de transporte que no contó con un plan de emergencia para cubrir mínimamente la demanda".
Payes solicitó además a las autoridades municipales que apliquen medidas sancionadoras a las empresas de colectivos para que compensen a los usuarios afectados por la paralización del servicio. En una nota remitida justificó el pedido de resarcimiento en que la normativa vigente establece una serie de medidas ante el incumplimiento de los servicios públicos.
En este contexto hizo notar que "diariamente usan el servicio de colectivos más de 120.000 vecinos que dependen del transporte público para trabajar, estudiar, ir al médico, desarrollar su vida con normalidad. Y al no haber un servicio de emergencia le causa un daño grave, porque afecta hasta en su economía ya que debe pagar un servicio privado para movilizarse".
"Sería justo que por al menos dos días las líneas de colectivos presten un servicio gratuito para de alguna forma reparar los perjuicios causados al usuario durante los días que no hubo colectivos", afirmó Payes.
El pedido de resarcimiento se sustenta en que "el artículo 92 de la Ordenanza 6.283, que aprueba la licitación pública para la concesión del sistema de transporte urbano establece que en caso de incumplimiento por parte del concesionario, serán de aplicación al mismo las disposiciones y penalidades establecidas y que en ningún caso será pasible de sanciones, cuando la imposibilidad de cumplir sus obligaciones se deban a causas fortuitas, pero una huelga de choferes, no es algo fortuito o de fuerza mayor".
Ante esto, comunicó que "la Defensoría de los Vecinos solicita al Departamento Ejecutivo Municipal, dar inicio al procedimiento administrativo de evaluación sobre las causales de aplicación de sanciones establecidas en la Ordenanza 6283".
TAMBIÉN EL FOV
En paralelo el Foro de Organizaciones Vecinales (FOV) presentará en la próxima semana un proyecto de Resolución para que el Ejecutivo Municipal compense a los usuarios con cinco días de servicios gratuitos del transporte urbano, tras la grave pérdida económica que sufrieron los vecinos y vecinas de la ciudad ante el paro de colectivos.
"Es obligación del Estado ‘cuidar‘ los intereses de los vecinos, sin embargo el Municipio capitalino y desde el área correspondiente no hicieron nada para evitar o buscar una solución política al conflicto que con total impunidad y desinterés solo actuó de espectador y vocero del sector empresarial trasladando la responsabilidad que le cabe a otros".
"Está claro que están dadas las condiciones de resolver favorablemente la compensación (en algunos casos ya no sirve de nada) teniendo en cuenta que para continuar con la campaña política estos servicios fenecen en forma contundente responsabilizan de esta situación a "la falta de transparencias en las licitaciones del transporte público donde evidentemente el grado de corrupción favoreció en todas las reglas impuestas por el sector empresarial sin que ante estas graves irregularidades y pésimos servicios, los concejales y funcionarios del municipio agachen la cabeza sin importarles nada".