Más de siete plazoletas y paseos costeros están cerrados por refacción
Forma parte de un programa de remodelación llamado Corredor Costanera. En los últimos días hubo críticas por ausencia de cartelería.
A lo largo de la avenida Juan Torres de Vera y Aragón hasta la intersección de Gobernador Pujol con Ayacucho, se
puede observar cómo se extiende el vallado de tela verde -símil al de media sombra-, que deja dentro de esos perímetros cerrados, los principales paseos y plazoletas públicas.
Desde hace dos semanas se conocen los reclamos por ausencia de cartelería de obra, que informe en qué consisten los trabajos, quién los realiza y el presupuesto que demanda tales tareas de remodelación, refacción o reparación. De hecho una edil de la oposición, Magda Duartes, del bloque Unión por la Patria (UxP) presentó en la última sesión del Concejo Deliberante, un pedido de informes sobre la ausencia de cartelería obligatoria en estas obras pero también en otras que se realizan en distintos barrios de la ciudad.
Hay que recordar que a finales de marzo último se puso en marcha el programa Corredor Costanera, que se trata de obras complementarias al Programa Ñanderecó, que avanza con la remodelación de todo el paseo costero desde la intersección de la avenida General San Martín hasta el puerto capitalino.
El Corredor Costanera, son trabajos que apuntan a la refacción de siete paseos o plazas. Arrancaron por la plazoleta Stella Maris, en la avenida Juan Torres de Vera y Aragón y se extienden a través de 17 cuadras, hasta la avenida Gobernador Pujol y Ayacucho.
En la plazoleta Stella Maris (Mendoza y Vera) se realizó ya el recambio de baldosas, colocación de iluminación LED, además de la instalación de nuevos mobiliarios y juegos infantiles, los cuales estuvieron listos a finales de junio último.
Según explicaron desde el Municipio, los trabajos apuntan a la armonización y adecuación de parques, plazoletas, paseos y senderos peatonales a partir de las obras de mejoramiento que la Provincia lleva adelante en la costanera General San Martín y que llegarán hasta la zona del puerto capitalino. Desde ahí se empalma este proyecto municipal en torno a los paseos sobre avenidas costeras hasta su conexión con el centro y este de la ciudad.
"Apuntamos a la revalorización de todo el trayecto que comprende oficinas importantes como las de la Afip, Vías Navegables y puntos turísticos y de recreación, como el parque Mitre, todos sectores que forman un gran sendero que tiene una concurrencia importante de gente que hace actividad física", señaló Mathías Cabrera, secretario de Infraestructura de la Municipalidad.
En todos los casos, los trabajos de mejoramiento incluyen el levantamiento completo de los pisos actuales para la colocación de losetas similares con las que ya cuenta la costanera, el recambio de la luminaria por nuevos artefactos LED, más la instalación de mobiliario, juegos y plazas blandas. El trayecto constituye una de las vías más emblemáticas de la ciudad desde la costanera General San Martín y un atractivo tanto para los vecinos como para los turistas que llegan a Corrientes.