En toda la región corrigieron el precio de la tarifa del boleto de colectivo

En la mayoría de las capitales de la región del NEA se corrigieron y actualizaron las tarifas del boleto de colectivo

urbano de pasajeros. La ciudad de Corrientes no es la excepción y desde el mes de septiembre el costo iría a $204, tal lo adelantó el intendente Eduardo Tassano el último viernes. Un valor promedio fijado por la Municipalidad, luego de la propuesta de los empresarios del transporte de $360,73. Aunque aún no fue aprobado, esta semana se espera que el proyecto sea tratado en el Concejo Deliberante capitalino.
Cabe señalar que en la ciudad de Corrientes hace seis meses entró en vigencia un aumento del boleto del 61%. En la actualidad cuesta $96,50. La semana próxima ingresarán dos pedidos de incremento de entre el 111% y el 273% al Legislativo comunal para su tratamiento. 
Tassano habló de un aumento de emergencia, ya que culpó a la asimetría en la distribución de subsidios y la inflación. Sin embargo, en comparación con Chaco y Formosa, por estar alineadas políticamente al Gobierno central, no tocaron la tarifa del boleto de colectivos, pero reciben subsidios a raudales y los otros distritos, tal el caso de Paraná, Santa Fe, ya tuvieron que subir el precio; el caso más significativo es Posadas, donde establecieron un aumento escalonado del 200%.
En este contexto, el empresario correntino del transporte y titular de la Empresa Turismo Miramar, Roberto Báez, remarcó la fuerte crisis que afronta el sector, que desembocó en una nueva solicitud para aumentar el boleto a causa de la inequidad existente en la distribución de los subsidios por parte del Gobierno nacional. "La brecha es cada vez más significativa en el Amba con respecto al interior: cada peso que destina al interior del país, al Amba le da $6", explicó. Por lo tanto, esa asimetría y diferencia la tienen que sostener los gobiernos provinciales y municipales, pero en ningún momento el Estado blanquea esa situación. "Que las provincias se arreglen, no tenemos recursos para cubrir esa diferencia. El Estado provincial y municipal cubrió esa diferencia y pudimos retomar el servicio", explicó Báez y reconoció que el hecho de que los usuarios puedan abonar $360 es inviable, pero sí es necesario un reparto más coherente y equitativo de las compensaciones tarifarias. "La tarifa, por los requerimientos del servicio, salarios, parque móvil, tiene un costo ¿Quién asume ese costo cuando el servicio está dirigido al sector asalariado?", cuestionó Báez.

OTRAS CIUDADES
Por su parte, en la ciudad de Posadas el Municipio autorizó un incremento escalonado del precio del boleto urbano, que elevará la tarifa hasta diciembre, alcanzando un total del 200% de aumento. Tras la audiencia pública, se anunció que el boleto en Posadas sufriría un aumento a partir de este lunes. Según el decreto municipal Nº 880, la tarifa se actualizará en cinco etapas a lo largo del año. En el inicio de esta implementación, la tarifa con Sube pasará de 50 a 70 pesos, mientras que sin el uso de la tarjeta el costo será de 70 a 100 pesos.
Las siguientes subas escalonadas serán: en agosto, el boleto costará 90 pesos con Sube y 120 pesos en efectivo. En septiembre, los pasajeros deberán abonar 110 pesos con la tarjeta y 150 pesos sin ella para viajar en el transporte público de Posadas.
En noviembre se realizará el cuarto incremento llevando la tarifa a 130 pesos con Sube y 170 pesos en efectivo. Finalmente, en diciembre, el costo del pasaje ascenderá a 150 pesos con Sube y 200 pesos sin el uso de la tarjeta.
Con este aumento gradual el costo del transporte público en Posadas acumulará un incremento del 200% desde junio hasta fin de año.
A su vez, en Santa Fe el boleto subió a 120 pesos, los empresarios pedían 174,69 pesos. El incremento se dispuso en la última semana de junio. En tanto en Paraná, Entre Ríos, en junio, antes del conflicto, establecieron un boleto de 117 pesos, que estarían por modificar.