Con tratamiento expeditivo de ediles, en 15 días se hará la audiencia pública

En la primera sesión del Concejo Deliberante des­pués del receso invernal, el cuerpo legislativo aprobó sobre tablas la primera lec­tura del proyecto de revisión tarifaria del servicio urbano de pasajeros. Los concejales del oficialismo, con mayoría simple, aprobar 12 contra 5, para que el expediente fuera tratado de inmedia­to. Hay que recordar que el tratamiento de un aumento de tarifa, requiere para su aprobación el procedimien­to de doble lectura, la cual logró en forma expeditiva el aval del oficialismo y desde hoy comienza la inscripción para la audiencia pública, que se realizará dentro de unos 15 días, exactamente después de las elecciones primarias del 13 de agosto; aunque hay que recordar que no es vinculante.

El expediente de aumento del boleto, será analizado por las comisiones de Ha­cienda, Obras y Legislación. Hay dos propuestas: por un lado el empresariado local solicita que el boleto de co­lectivos pase de 96,50 pesos a 360,73 pesos, mientras que desde la Secretaría de Ha­cienda del Municipio se re­comienda fijarlo en 204,45 pesos.

En medio de acusaciones de corrupción por parte de integrantes del Foro del Or­ganizaciones Vecinales de Corrientes (Forve) dirigidas a los ediles oficialistas que votaron a favor del incre­mento, con su mejor cara de inexpresividad doce con­cejales avalaron el primer paso, que derivará sin duda en un boletazo de más del 100 por ciento contra los más de 43.000 usuarios del transporte público de pa­sajeros y a favor de las dos empresas concesionarias del transporte público de pasajeros de la Capital. 

"Los concejales oficialis­tas (que son mayoría) avan­zaron con el tratamiento sobre tablas de la primera lectura del aumento de bo­leto de colectivo, el cual aprobaron. Esto significa que el proyecto que tomaba estado parlamentario y de­bía ser girado a comisiones para su tratamiento saltó ese paso apurando así los tiempos para analizar, y debatir el incremento del pasaje de colectivo. El ofi­cialismo está presuroso con este nuevo tarifazo", dijo la edil opositora (UxP) Mercedes Franco Lapro­vitta, quien agregó: "Cla­ro que no nos sorprende la medida, ni el apuro, pero es importante que la población conozca cómo es el manejo de estos temas que tanto in­teresan a los correntinos".

La concejal insistió en leer la nota adjuntada en el ex­pediente presentado por el Foro de Organizaciones Ve­cinales para dejar expuesta la posición que tienen quie­nes utilizan diariamente el servicio de colectivos. A pe­sar de los intentos del presi­dente del cuerpo de impedir la lectura completa, la edil justificó que "esto tiene mu­cho que ver con lo que plan­teamos desde UxP, pero no lo decimos solamente no­sotros, lo dicen los vecinos y por eso la leo para que la voz de ellos sea escuchada en la sesión y no solamente en una reunión de Comisión".

Magda Duartes, del mis­mo bloque y que también votó en contra, sostuvo que sus pares del oficialismo "desde Unión por la Patria rechazamos este tratamien­to express porque es inopor­tuno tratar este tema, tene­mos infinidad de pedidos de mejoras del servicio e incumplimientos del pliego por parte de las empresas y es desproporcional en com­paración con los sueldos de los trabajadores", sostuvo.

Y Lorena Acevedo Caffa recalcó que desde el bloque UxP "no estamos de acuer­do con ningún aumento, y está mal plantearlo en este momento del año y con la situación económica que se atraviesa".

De 2019 a 2022 los subsidios crecieron 794% 

Datos públicos del Minis­terio de Transporte de la Nación establece que para este año se prevé una inver­sión de 2.280 millones de pesos en concepto de sub­sidios al transporte de pasa­jeros en Corrientes y que en los últimos cuatro años se incrementó 784% los subsi­dios a la jurisdicción.

Así lo expone un infor­me publicado por el frente Unión Por la Patria referido a los subsidios al transpor­te público de pasajeros. Se­gún se indica, en Corrien­tes existen 43.300 usuarios cuentan con Tarifa Social Federal (Sube). 

Entre los años 2019 y 2022, en Corrientes, se in­crementó 794 por ciento los aportes del Fondo Com­pensador que concentra los subsidios al transporte de pasajeros. En tanto, para el año en curso se prevé un to­tal de 2.280 millones de pe­sos en calidad de subsidios para Corrientes.

Nación subsidia casi la mitad del costo actual del boleto a través de la Tarifa Social Federal, 43,43 pesos de 96,50 pesos que cuesta el boleto urbano.

ACTUALIZACIÓN

Es de destacar que a prin­cipios de esta semana se conoció la resolución del Ministerio de Transporte de la Nación, que dispuso a través de la Resolución 423/23, se destinó 18.000 millones de pesos para las empresas de transporte público de colectivos. Es­tos recursos corresponden al Fondo de Compensación que originalmente era de $10.500.000.000. Las com­pañías venían reclamando su actualización.

Se trata de recursos fun­damentales para garantizar el servicio de transporte público urbano en todo el país