Anuncian financiamiento parcial para el Segundo Puente, pero faltan detalles

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó una nueva línea de créditos para la Argentina por un monto total de US$700 millones, que serán

destinados a distintos proyectos de inversión, entre los que se encuentra la primera etapa de la construcción de un nuevo puente que unirá las provincias de Chaco y Corrientes. De ese total, US$345 millones irán para la construcción de un nuevo puente, así como para la infraestructura de acceso al viaducto en Chaco y Corrientes. Así lo informó la entidad multilateral en un comunicado, en el que explicó que estas dos operaciones, aprobadas en las últimas horas por el Directorio Ejecutivo del BID, "tienen como objetivo general fortalecer la conectividad entre las provincias, asegurando criterios de sostenibilidad ambiental, a través de la mejora del nivel de servicio y la resiliencia de la infraestructura que conecta a las rutas nacionales 11 y 12".

El primer préstamo individual de US$345 millones bajo esta línea de crédito tiene un plazo de amortización de 25 años, un período de gracia de cinco años y medio, una tasa de interés basada en Sofr. Con base en lo informado ayer, cabe destacar que todavía no precisaron la fecha del desembolso del dinero para el inicio de las obras. Además, el monto sólo cubre una parte de lo que se necesita para la realización del proyecto (el préstamo es por US$345 millones) y la obra fue valuada en casi US$1.000 millones.

El Estado argentino o los gobiernos provinciales están obligados a poner 100 millones de dólares como contraparte para que se habilite el aporte del BID, que representa solamente un tercio del total de la inversión que demandaría la construcción del segundo puente.

En agosto del año pasado, con un acto que se realizó en la capital chaqueña y de la que no participaron funcionarios provinciales de Corrientes, Vialidad Nacional presentó el proyecto y se informó que el inicio de los trabajos estaba previsto para el año 2025. 
La obra del segundo puente contempla una inversión total de US$943.000.000, que incorpora el viaducto propiamente dicho y las autovías que lo conectan del lado chaqueño y del lado correntino. La nueva infraestructura será construida entre el kilómetro 998 de la Ruta Nacional 11, al sur de Resistencia, y en el kilómetro 1.022 de la Ruta Nacional 12, entre Corrientes Capital y la localidad de Riachuelo. El puente será de tipo atirantado a obenques (misma tipología del actual, aunque más moderna), tendrá dos carriles por sentido y veredas a ambos lados, dando un ancho total de 24 metros, el doble que el General Belgrano.
Por otra parte indicaron que se realizarán cinco distribuidores, dos de ellos estarán situados en la provincia del Chaco, en las intersecciones con la RN 11 y con la calle Urquiza. Los tres restantes se construirán en Corrientes, en las intersecciones con la RN 12, con el acceso al Parque Industrial y con la avenida Payes en el barrio Esperanza.
Si se produce el desembolso y comienza la obra en los plazos previstos coincidirá con la simultaneidad de dos gobiernos del mismo signo en Corrientes y Chaco, ya que de aquí en adelante -en los próximos dos años- gobernarán los correligionarios Gustavo Valdés y Leandro Zsdero.