Continúa paro de colectivos; ahora los empresarios "denunciaron extorsión" 

Por quinto día consecu­tivo, la ciudad capital de la provincia volvió a amane­cer sin el servicio urbano de pasajeros. Desde el gremio que nuclea a los choferes de colectivos de las líneas ur­banas endurecieron la me­dida de fuerza, ante la falta de pago de los empresarios, del aumento acordado en paritarias. El secretario ge­neral de la Unión Tranviaria Automotor de Corrientes (UTA), José Luis Sabao, con­firmó a NORTE de Corrien­tes que continúa el paro de colectivos en la ciudad hoy lunes, con la esperanza de que se abone lo adeudado a los choferes en el transcurso del día y se pueda levantar la medida de fuerza. 

"Si lamentablemente tenemos que decir que lo que es servicio urbano de la ciudad capital sigue el paro, porque las empresas no cumplieron con el acuer­do firmado en paritarias, de una diferencia del sueldo que tenían que haber pa­gado el 10 de noviembre. Ya pasaron más de 15 días y todavía seguimos esperan­do. Tuvimos toda la buena predisposición, la paciencia del mundo, pero pareciera ser que eso no sirve. El sec­tor empresario de capital sigue manifestando que no tienen para pagar dicha di­ferencia, así es que nosotros mañana lunes (por hoy) le pedimos disculpas a los pa­sajeros nuevamente pero no va a haber servicio urbano. Esperamos que en el trans­curso de la mañana o de la tarde se abone lo que nos deben y se pueda destrabar el conflicto, así se normaliza el servicio de colectivos en Capital", manifestó Sabao a este diario. 

DENUNCIA EMPRESARIAL

Por su parte, Gustavo La­rrea, ex Secretario de Trans­porte de la comuna capitali­na y ahora representante de la Cámara de Empresarios de Transporte Urbano de Corrientes (Cetuc) manifes­tó que "la medida de la UTA es extorsiva y perjudica a 120.000 usuarios". "Noso­tros hemos presentado una denuncia, primero pública y después vamos a hacer los planteos en la instancia que corresponda. Porque la verdad es que no hay motivo alguno desde UTA, en forma particular, de levantar una medida del interior y dejar a todo capital sin servicio de transporte de pasajeros", explicó Larrea. 

"El propio secretario del gremio, Sabao, anoche en una conversación telefóni­ca me dijo que levantaron con una promesa de que las cámaras o las empresas del interior van a pagar el aumento salarial. Entonces le pedí, por favor, que en el mismo sentido también levantemos nosotros y ha­gamos un acuerdo con los trabajadores de levantar una vez que tengamos los fondos suficientes o que eventualmente ponemos un plazo suficiente para destrabar medianamente el conflicto por un tiempo, hacer un impasse, y de lo­grar en ese impasse poder discutir y rediscutir los te­mas, y de hecho también habíamos hecho una pre­sentación a la Subsecre­taría de Trabajo pidiendo conciliación en una au­diencia conjunta entre to­das las partes, incluidas las concedentes, tanto muni­cipal como provincial, a los efectos de buscar una mesa de negociación. Y sin em­bargo la respuesta fue que no lo iba a hacer y que iba a continuar con la medida a la capital porque supues­tamente esto surgió con un acuerdo con los trabajado­res. Entonces la verdad es que no entendemos cómo es la situación. Si decimos no entendemos es porque si a mí me están levantan­do un paro en el interior y me lo dejan en la Capital, en donde vive el 40 % de la población de la provin­cia, eso acá en la China, en Japón, en todos lados, se llama extorsión", remarcó. 

"Nosotros estamos pa­gando en Capital sueldos de 495.000 pesos que tenemos que pagar el 6 de diciembre. Y en enero tenemos que pa­gar 537.000 pesos de salario de bolsillo del trabajador que recién empieza. Tene­mos costos salariales de 1.200.000 por trabajador. Entonces la verdad es que estamos cumpliendo todo eso. Lo único que se adeuda es la mitad de la diferencia salarial de un 12 %. Y resulta que la UTA decide levantar en peores condiciones, con una promesa de que se va a cumplir con el convenio y con el aumento salarial. Esto es una barbaridad", resaltó.s

Desde la UTA espe­ran que durante la jornada abonen lo adeudado.

 

En la ciudad, el paro de colecti­vos perjudica a 120.000 usuarios del servicio.

 

EL RECLAMO DE LOS CHOFERES

La medida de fuerza se levantó para el interior

El reclamo de los cho­feres nucleados en la UTA se trata de un incremento de sueldos definido a ni­vel nacional por la UTA y la Federación Argentina de Transportadores por Auto­motor de Pasajeros (Fatap), pero que el último mes no se cumplió, según refirie­ron portavoces del sector en Corrientes. El sábado la medida fue levantada para los tramos provinciales que cubren viajes desde la ca­pital al interior y entre las diversas localidades, según comunicó el presidente de la Cámara de Transporte de la Provincia de Corrientes, Osvaldo Spessot. El Poder Ejecutivo dio a conocer que para lograr el reinicio de los servicios hubo un pago por parte de la provincia a las compañías prestatarias por una cifra de alrededor de 40.000 pesos por traba­jador. No obstante, ni las autoridades provinciales ni las municipales dieron a conocer medidas paliativas para los servicios brindados en la ciudad de Corrientes, donde nueve líneas con di­versos ramales son opera­das por dos empresas, Ersa y Transporte Miramar. El acuerdo salarial al que había arribado la UTA establecía que se debió efectivizar un aumento del 12 por ciento con los haberes de octubre, otro 10 por ciento con los de noviembre y un 8 por ciento en diciembre.