A un mes de la última suba, revisan la nueva tarifa para transporte de pasajeros
El Sistema Integrado De Movilidad Urbana (Simu) se reunió ayer para analizar el pedido. En noviembre el servicio aumentó a $200.
A un mes de que entrara en vigencia la segunda suba del precio del boleto del colectivo en la ciudad a $200, otra vez se pone en debate un nuevo pedido de
aumento del servicio por parte del empresariado local; un requerimiento que surge luego de seis días de medida de fuerza del transporte urbano en la capital en reclamo del pago de aumentos acordados en paritarias por parte de los choferes.
En este contexto, analizan llevar a $400 el valor del servicio en el arranque del nuevo año, es por ello que ayer el Sistema Integrado de Movilidad Urbana (Simu) se reunió para analizar el nuevo incremento en el boleto de colectivo en Corrientes. El encuentro se realizó en las dependencias de la Secretaría de Movilidad Urbana y Seguridad de la Municipalidad y estaban convocados a la reunión los representantes del Departamento Ejecutivo Municipal (DEM), del Concejo Deliberante, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Cámara del Transporte Urbano de Corrientes (Cetuc).
Por la Municipalidad estuvo Jorge Sladek, secretario de Movilidad Urbana y Seguridad Ciudadana; Guillermo Corrales, secretario de Hacienda; y un miembro de la Subsecretaría de Planificación Urbana. En representación del Concejo, los ediles del oficialismo, Fabián Nieves (hasta su reemplazo ya que el 9 de diciembre cesa como concejal) y por la oposición Mercedes Franco Laprovitta; Javier Harfuch o Gustavo Larrea por la Cetuc; Roberto Báez por Turismo Miramar y José Luis Sabao por la UTA.
Ahora los empresarios buscan llevar el pasaje de colectivo a $400 y esperan que sea efectivo para enero del 2024. Cabe recordar que en noviembre el costo del boleto llegó a 200 pesos.
RECLAMO RECURRENTE
La medida de fuerza inició el pasado jueves con un histórico paro de colectivos en la ciudad de manera sorpresiva y el conflicto continuó con el pasar de los días hasta el siguiente lunes, cuando se dispuso una conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo de la Provincia. Sin embargo, la UTA Corrientes decidió rechazar la medida argumentando que "no corresponde, al tratarse de un reclamo de alimentos".
Mientras, los choferes mantenían el reclamo dado que las empresas no cumplieron con el pago de una diferencia salarial del 50% (la mitad ya fue abonada) acordada entre la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) y la UTA, en septiembre.
El monto adeudado -según trascendió- era de alrededor de $52.000 por chofer y finalmente todo lo reclamado debió ser puesto por parte del Municipio y la Provincia