La relación determinante con Brasil

La Argentina terminó 2023 con un déficit comercial acumulado de US$4.788 millones con el Brasil, el principal socio comercial del Mercado Común del Sur -

Mercosur-, comparado con el año previo (es decir 2022) el rojo se profundizó de manera alarmante, ya que el ejercicio anterior cerró con un déficit de US$2.245 millones. Esto significa que en el transcurso de un año se duplicó el desequilibrio comercial: llegó al 113,3%. De esta manera en el último año de mandato de los Fernández y el ministro/candidato Sergio Massa, la Argentina inscribió el mayor rojo comercial con Brasil desde 2017 (en aquel entonces fueron US$-8.184 millones). No es extraño que uno y otro extremo de la tanza anuden dos gestiones fracasadas, la de Mauricio Macri por un lado y la del kirchnerismo por el otro. 
Los datos corresponden a un informe elaborado por la consultora Abeceb, que dirige el ex secretario de Industria -de Macri- Dante Sica. Resulta difícil imaginar que la relación bilateral pueda progresar con tamaña diferencia, se necesita de cierta armonía entre dos actores que lideran la región. Precisamente por esa razón es que -dicen- el presidente Javier Milei le encomendó al ratificado embajador argentino en Brasil, Daniel Scioli, la misión especial de revertir la balanza comercial negativa. No será sencillo, pero tampoco es imposible.
Es importante tener presente que el país vecino es la principal economía latinoamericana. Brasil, con casi 2 billones de dólares de Producto Bruto, es el socio clave de la Argentina, junto con China. 
Ahora bien, el flujo comercial (importaciones+exportaciones) durante 2023 creció 1,1% versus 2022, pero desde julio pasado mostró una baja acumulada del 9,9% respecto del segundo semestre de 2022. Esto implica que, más que una dinámica virtuosa de recuperación del comercio exterior; a lo largo de 2023 pudo verse un intento de moderar el déficit comercial mediante restricciones cada vez más severas a las importaciones, afectando a la relación comercial bilateral. 
El flujo de diciembre mostró una baja del 12% anual. En diciembre la Argentina exhibió un superávit comercial con Brasil de US$52 millones, la primera cifra positiva en todo 2023 y muy superior a la exhibida en igual mes de 2022 (US$8 M).
El informe de la consultora consigna que las importaciones desde Brasil totalizaron de US$834 M en diciembre y se redujeron en un 14,3% contra igual mes de 2022. Así, el acumulado del año cerró con un incremento del 9,3% versus 2022, aunque esto se debe principalmente a un crecimiento del 25,2% anual acumulado entre enero y julio, en contraste con la caída de 12,3% en los últimos cinco meses del año.
A su vez, las exportaciones argentinas a Brasil alcanzaron los US$886 M, mostrando una caída del 9,7% anual en el último mes de 2023, lo que implica una desaceleración profunda versus el mes previo (-23,2%), y bien por debajo del promedio del segundo semestre (-15,7%). En este sentido, las exportaciones argentinas a Brasil totalizaron US$11.989 M en 2023, una contracción del 8,5% contra 2022. 
Una de las claves para revertir el cuadro es la producción de autos, camionetas y camiones. El gigante latinoamericano tiene un acuerdo comercial para el mercado automotriz que es central para el desarrollo de las terminales locales, que cerraron el año con una producción de poco más de 600 mil vehículos, pero también es un gran comprador de carne y commodities en general. 
El objetivo del Gobierno libertario es llegar en cuatro años a producir 1,3 millones de autos, el total de la capacidad instalada que tiene la Argentina en la actualidad. Es decir, la capacidad ociosa de las plantas ronda el 50% y eso es toda una definición del país.