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SE CONVOCARÁ AL RECINTO PARA SESIONAR EL JUEVES 25

El Gobierno logra un acuerdo y se acerca a la aprobación de la ley ómnibus

Los legisladores negocian cambios que incluyen retenciones, límite a las facultades delegadas y la no privati­zación de YPF, entre otros. 

El Gobierno llegó a un principio de acuerdo con la oposición "dialoguista" luego de incorporar una serie de correcciones en los puntos más álgidos del proyecto de la ley ómnibus que se debate en la Cámara de Diputados. 

Entre los cambios, que habían sido una condición sine qua non que habían planteado la UCR, Hace­mos Coalición Federal e Innovación Federal para acompañar el dictamen del oficialismo, se encuentra la reducción de dos a un año de las facultades de­legadas al Poder Ejecutivo con una mayor restricción de las emergencias decla­radas y la implementación de una nueva fórmula de movilidad jubilatoria atada al índice de inflación (o di­rectamente el retiro de ese artículo). 

También se acordó la quita de YPF del listado de empresas públicas declara­das sujetas a privatización, la reducción a cero de los derechos de exportación aplicados a las economías regionales, y el pase a ar­chivo de la reforma electo­ral por uninominalidad de jurisdicción. 

La oposición le había pedido al Gobierno que también acepte acotar el abordaje de la iniciativa a los capítulos vinculados a la emergencia económi­ca, pero en ese aspecto se mantuvo firme y dejó en pie los cambios en Justicia, Educación, Cultura, Cien­cia, Salud e incluso la eli­minación de las Paso. Así lo confirmó el presidente del bloque de la UCR, Rodrigo De Loredo, luego de parti­cipar de una reunión en el despacho del presidente de la Cámara baja, Martín Me­nem, con el ministro de In­terior, Guillermo Francos, y el asesor presidencial Santiago Caputo.

"Fue una buena reunión. Planteamos nuestras alter­nativas y nuestras objecio­nes al proyecto y el Gobier­no se mostró receptivo a los planteos", manifestó. 

Tras esta clara demos­tración de pragmatismo, algo que en algún momen­to parecía lejano, el oficia­lismo encamina la nego­ciación y lograría firmar el dictamen de mayoría con la colaboración de los bloques más cercanos de la oposición. 

El debate en el plenario de las comisiones de Legis­lación General, Presupues­to y Asuntos Constitucio­nales continuará el lunes o martes, y tras la firma del dictamen se convocará al recinto para sesionar el jueves 25.

Por su parte, el jefe del bloque Hacemos Coalición Federal, Miguel Pichetto, calificó el encuentro con los funcionarios del Ejecu­tivo como una "buena reu­nión" y valoró la "actitud del Gobierno de encontrar puntos de acuerdo". 

El rionegrino participó de la reunión junto a sus compañeros del espacio Cambio Federal Emilio Monzó, Nicolás Massot, Ricardo López Murphy, además de Florencio Ran­dazzo (Hacemos por Nuestro País), Juan Ma­nuel López (Coalición Cívica) y Pamela Calletti (Innovación Federal).

LOS PRINCIPALES CAMBIOS 

-Delegaciones faculta­des: el Gobierno aceptó reducir de dos años (con posibilidad de otros dos años de prórroga) a un año. Se reducen las emergen­cias. 

-Fórmula de movilidad jubilatoria: la suspensión de la ley vigente sin un reemplazo como preten­día el menú, quedó fuera del menú. Quedaron en pie dos opciones. La primera es introducir una nueva fórmula de movilidad in­dexada por el IPC, y que los haberes se actualicen según la inflación del mes anterior. La otra opción es directamente retirar el ar­tículo sobre la suspensión de la fórmula de movilidad jubilatoria y postergar la discusión para más ade­lante, en una ley separada. 

-Retenciones: se man­tiene el 33% de las reten­ciones a la soja, pero se reduce a cero los derechos de exportación a las eco­nomías regionales, que en el proyecto original se ele­vaban al 15%. 

-Privatizaciones: se mantiene el paquete de empresas públicas sujetas a privatización pero se qui­ta de la nómina a YPF, que de esta forma continuará siendo una sociedad anó­nima de propiedad mixta con participación mayo­ritaria estatal. Se acordó que ante cualquier priva­tización, el Gobierno debe enviar el pliego con los tér­minos y condiciones a una comisión bicameral del Congreso.

Además de YPF, la UCR, Hacemos Coalición Federal e Innovación Federal quie­ren impedir que se privati­cen el Banco Nación, Arsat, Ymad y Nucleoeléctrica. 

-Reforma electoral: se deja de lado la propuesta de uninominalidad de cir­cunscripción, cuya apli­cación afecta gravemente la representación de los partidos más chicos en la Cámara de Diputados. Se mantiene el sistema actual.s

EL PLENARIO DE COMISIONES DE LA CÁMARA DE DIPUTADOS, DURANTE EL DEBATE DEL PROYECTO.

El Gobierno se mantuvo firme y dejó en pie los cambios en Justicia, Edu­cación, Cultura, Ciencia y Salud.

Dos alternativas de movilidad jubilatoria 

El ministro del Interior, Guillermo Fran­cos, adelantó ayer que están en estudio "dos o tres alternativas" para fijar los aumentos de los ingresos de los jubilados, un asunto que está en el centro del debate tras el en­vío al Congreso del proyecto de ley Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Ar­gentinos. Francos dijo que "dejar la fórmula como está sería una" de esas alternativas y las otras podrían estar vinculadas a "gene­rar la actualización por algún índice", como por caso por inflación. Francos reseñó que lo que propuso el Gobierno nacional en el proyecto de ley "Bases" es dar "la facultad al Ejecutivo para que fije las jubilaciones hasta tanto se encuentre una fórmula" definitiva. 

"No hay un acuerdo en el Congreso, en­tendemos, para delegar esa facultad del Ejecutivo; por lo tanto, estamos viendo dos o tres alternativas diferentes para tratar el tema", admitió. "Nadie tiene una fórmula adecuada para esto y han habido varios fra­casos en este tema", indicó en ese sentido el funcionario. Para Francos, "lo que sería jus­to, si uno pensara seriamente, lo que debiera hacer, es garantizarle al jubilado un ingre­so que le permita vivir dignamente. Lo que pasa es que hemos desvirtuado tanto el sis­tema jubilatorio, ha habido tanta gente que se jubiló y recibe pensiones sin haber apor­tado nunca al sistema, que la relación está absolutamente desvirtuada y es todo carga para el Tesoro, se financia con el Tesoro, no con los aportes de los activos"’, consideró el ministro. 

Si el texto de la ley ómnibus se aprobara tal cual como proponía Milei, se suspendería la aplicación de la fórmula actual de movili­dad, que se compone en un 50% por aumen­to de la recaudación de Anses y el otro 50% por la variación salarial de los trabajadores en actividad.