Los gobernadores de Juntos por el Cambio presionan por fondos
Los diez gobernadores de Juntos por el Cambio y un grupo de diputados mantuvieron un zoom. La cumbre se da en medio de las negociaciones que transcurren en la Cámara de Diputados por la ley ómnibus, pero tiene un foco excluyente: la discusión por la coparticipación de impuestos federales.
Los diez gobernadores del espacio, días atrás lograron unificar los puntos en los que quieren modificaciones para que la ley se apruebe. Estos cambios tienen que ver con la movilidad jubilatoria, las facultades delegadas, las retenciones a las exportaciones y las privatizaciones de empresas públicas.
En la cuestión jubilatoria, la oposición pide que haya una fórmula y que los aumentos para el sector pasivo no queden supeditados a decretos del Ejecutivo.
También buscan que no se aumenten las retenciones a las economías regionales, algo en lo que hicieron mucho énfasis las provincias, además de pedir cambios en la Ley de Pesca y oponerse a los cambios que el Gobierno quería introducir en la norma sobre biocombustibles.
Finalmente, las facultades delegadas del Legislativo al Ejecutivo solamente tendrán una duración de un año, y no dos prorrogables a otros dos, como pretendía la Casa Rosada, mientras que se daría luz verde a las privatizaciones de empresas públicas, salvo YPF.
Es que las provincias son las grandes perdedoras de la merma en la recaudación a partir de la reforma del Impuesto a las Ganancias impulsada por Sergio Massa, a la que se suma la decisión de Javier Milei de bajar a cero las transferencias.
"El Gobierno nacional ajusta pero nosotros también venimos ajustando. Lo que pasa es que Milei se subió el impuesto país y ahora propone aumentar retenciones, y a nosotros de eso no nos llega nada", afirmó a un gobernador que participó del encuentro.
Maximiliano Pullaro, gobernador de Santa Fe, a través de su cuenta X, expuso: "No voy a acompañar el aumento de retenciones. Estamos frente a un debate que puede cambiar el futuro del país, y queremos que el cambio sea para bien. Por eso tenemos que parar la pelota y tomarnos el tiempo necesario para discutir cada tema y cómo impacta en cada provincia y en cada sector. El aumento de retenciones que se propone en la ley ómnibus solo sumaría menos de 400 millones de dólares a lo que el Gobierno nacional está recaudando, pero con el riesgo de perder esos mercados".s