Al menos seis caminos de acceso al Iberá, en malas condiciones

Las rutas provinciales 36, 37, 40, 41, 42, 145 y otros ca­minos de acceso a los este­ros del Iberá se encuentran en pésimo estado de conser­vación desde hace bastante tiempo, pero, curiosamente, pocos productores se ani­man a hablar del tema, al menos públicamente. 

Según señaló José Vizcai­chipi, un vecino de Gober­nador Virasoro que tiene un emprendimiento turísti­co en el paraje Galarza, los caminos rurales soportan el uso intensivo de camio­nes con cargas de madera, ganado, productos agrope­cuarios, entre otros, y es la misma ruta de acceso utili­zada por la actividad turísti­ca para acceder a los esteros del Iberá. 

Ante esta situación, re­cientemente se realizó una reunión multisectorial vía Zoom, donde se elaboró un documento de reclamo que será elevado al gobernador Gustavo Valdés, solicitando -entre otras cosas- una au­diencia urgente para tratar el tema. "Somos una zona productora muy importante de la provincia y merecemos que el Gobierno provincial ponga en su agenda de una vez por todas el arreglo de nuestras vías de acceso y ex­tracción de la producción", subrayó.

Vizcaichipi remarcó que hay que aprender a cuidar las rutas de ripio como estas al señalar: "Tenemos la obli­gación como ciudadanos y vecinos de cuidar lo que es de todos, que sería en este caso el ripio, sino se genera un círculo vicioso, no cuido porque no hay ruta y no hay ruta porque no cuido, pero cuando hay rutas todas las personas tienden a cuidar las rutas, porque existen las rutas, y hoy las redes socia­les son una gran herramien­ta para exponer el compor­tamiento y el uso que las personas le dan a un bien público como las rutas". 

"Si hoy tenemos ripio tranquilamente podemos llegar hasta la costa de la la­guna Galarza o hasta la lagu­na Iberá, o entrar a buscar a los peones a cualquier hora del día, o atender el tema sanitario de los animales, o hacer un rescate o atender una emergencia; ahora paró la lluvia, pasa dos días y sa­len perfecto los 200, 250, 300 camiones que extraen materia prima de las foresta­ciones por la Ruta provincial 40, y nosotros tenemos que ser aliados de ellos, no son nuestros enemigos, los ase­rraderos de Virasoro y Santo Tomé porque es dinero que después se derrama en la economía local", opinó.

ESTADO DE SITUACIÓN

El operador compartió cuál es el estado de situa­ción de algunos de las rutas: "Hay alrededor de 120 kiló­metros de la Ruta provincial 40 desde el empalme con la Ruta nacional 14 hasta Pe­llegrini, en los cuales hay 20 kilómetros que están en buenas condiciones, por­que se enripió, pero de ahí para adelante no se puede acceder. La Ruta provincial 36, que es una ruta que sale hacia el sur es un trillo, al igual que la Ruta provincial 145, donde para sacar una jaula de terneros un camión demoró dos meses ¿Qué negocio podemos hacer así, qué comprador te va a com­prar si de tu campo no podes sacar la producción? La Ruta provincial 42 también está en pésimas condiciones, que es la ruta que une la provin­cial 40 con la 37; la 41 tam­bién está muy deteriorada, siendo que es la ruta de ac­ceso al paraje Galarza. Está destruida, y ni hablar para el lado de Carlos Pellegrini. Y de Galarza hasta la Ruta na­cional 12, a pesar de hay un ripio bastante bueno, ya se está deteriorando por falta de mantenimiento".

ACUERDO POR ZOOM

A raíz de esta situación, los productores afectados realizaron una reunión por Zoom, multisectorial (fores­tal, ganadero, turismo), de la que participaron unas 40 personas, donde se determi­nó cuáles serán las acciones a seguir.

"Básicamente, redacta­mos una nota de reclamo para enviarla al gobernador Gustavo Valdés, en la que también solicitamos una audiencia de la que también participen las autoridades con competencia. La idea, es que dicho encuentro sea presencial y que se realice en Colonia Carlos Pellegrini, porque necesitamos que se ponga en la agenda del go­bierno esta emergencia. El gobierno debe entender que la situación no da para más, y que mínimamente necesi­tamos que se coloque ripio de calidad en estas rutas, es necesario transformar la ca­beza del gobierno provincial y que de una vez por todas se atienda esta demanda de vieja data en esta zona picante de la provincia, en esta zona de producción im­portante para Corrientes", enfatizó.

Luego añadió: "Gustavo Valdés es un hombre inteli­gente, ejecutivo, sabe lo que necesitamos. Nosotros te­nemos que tener como base la diplomacia, y primera­mente vamos a ser diplomá­ticos en nuestros reclamos; pero firmes, continuos y sin miedo".

"A nosotros no nos impor­ta si Valdés es radical o qué alianza hizo, o si es peronis­ta o kirchnerista, y creemos que la atención que nos me­recemos va a llegar, no por­que tengamos afinidad polí­tica con Valdés, sino porque nuestra región es una región productiva potente, nuestra zona tiene mucho potencial y hay mucho interés de las industrias de radicarse acá" aseveró.

En esa misma línea indicó: "Y otra cosa, el Iberá tiene de aliado al Iguazú, porque en el mismo paquete turís­tico un alemán, un francés compra un paquete en Euro­pa y en el mismo vuelo para ir a Iguazú tiene la posibili­dad de visitar el Iberá, pero lamentablemente, al no po­der llegar por el mal estado de las rutas en Corrientes, no puede dejar sus dólares invertidos acá, por lo que yo confío en que el gobernador va a tomar nota de nuestro reclamo. Es decir, nuestra zona no solo productiva­mente es pujante, sino que también lo es turísticamen­te, y yo creo que el goberna­dor Valdés tiene que realizar la inversión necesaria en nuestras rutas, no porque tengamos afinidad política con él, sino porque como región productiva somos importantes".