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REMODELACIÓN DE LA PLAZA LIBERTAD

Calle San Martín estará cerrada durante tres semanas por obras

Se cortó la circulación vehicular entre Roca Y Perú. Colocarán bolar­dos. Las líneas de colectivos 105 A y B y 101 B y C cambiaron sus recorridos. 

Desde el mediodía de ayer y por el plazo de tres se­manas la calle San Martín al 2200, entre Roca y Perú, permanecerá cerrada al tránsito vehicular al menos hasta después de la segunda quincena de febrero. 

El cierre de la calle se en­marca en las obras de re­modelación que se realizan en la plaza Libertad de esta capital. Frente al paseo se encuentra la ex estación central del ferrocarril pro­vincial El Económico (hoy sede del Ministerio de la Producción). 

Por la interrupción del tránsito desde ayer la Muni­cipalidad de Corrientes in­formó que al menos cuatro líneas de colectivos modifi­caron su recorrido. 

Se trata de las líneas 105 A y B, la 101 B y C y los nuevos recorridos hacia el centro: 105 A: J. Gómez, Artigas, Bel­grano, Uruguay, San Martín. En el caso de la 105 B: Coco­marola, Pujol, Artigas, Bel­grano, Uruguay, San Martín. Mientras que las 101 B y C circularán por San Martín, Artigas, Belgrano, Uruguay y San Martín. 

Según explicaron desde el Municipio, las obras de remodelación de la plaza Libertad están avanzadas, cercanas a finalizarse la primera etapa, y en los cien metros la intención es colo­car bolardos (obstáculo de concreto que se instalan en la vía pública, destinados principalmente a impedir el paso o el estacionamiento de vehículos, o bien delimi­tar una senda), tales como los que se colocaron en la plaza 25 de Mayo o en La Cruz, con la intención de forzar una circulación más lenta del tránsito. 

La plaza Libertad, deli­mitada por las calles San Martín, Hipólito Yrigoyen, Roca y Perú, registra por es­tos días varios trabajos que forman parte de una nueva remodelación y en la que se removieron las sendas pea­tonales para colocar nuevas, se instalaron luces led, jue­gos infantiles más moder­nos y adaptados, estaciones y juegos biosaludables, ade­más de un sistema de riego. Toda una obra que tiene un costo, en su primera etapa de $800.000.000. 

De acuerdo con informa­ción municipal, los traba­jos que se llevan adelante junto con la provincia, al­canzaron las dársenas de paradas de colectivos, a los que se les colocó una cubierta distinta y que re­toma un diseño histórico que tenía la plaza original cuando funcionaba la es­tación de tren desde 1920 aproximadamente hasta principios de la década de 1970, cuando pasó a ser sede ministerial. 

Para la segunda etapa de las obras, se prevé la instala­ción en el centro del paseo, de un monumento de 15 metros de altura destinado a próceres correntinos.s