Entró en vigencia la primera suba del boleto del año a $590
El valor del servicio anterior era de $200. En marzo llegará a $690. Hay pocas unidades en circulación. Disminuyó la frecuencia y hay demoras.
Desde ayer comenzó a regir la nueva tarifa plana del boleto urbano de pasajeros en la ciudad de Corrientes: de $200 pasó a costar $590. Se trata del primer incremento, que fue aprobado de manera escalonada por el Concejo Deliberante el último día enero, en el período extraordinario. No obstante, en marzo se anotará el segundo aumento y el servicio llegará a $690. Empero, el servicio sigue dejando mucho que desear, ya que no cumple las expectativas ni necesidades del usuario, que debe pagar elevadas cifras para poder viajar en las unidades, algunas en mal estado, con desperfectos técnicos, que dejan varados a los pasajeros a medio camino.
En este sentido uno de los choferes de la línea 103 contó a NORTE de Corrientes que "desde el mediodía, entre las 13 y las 17, sólo circulan dos unidades de la línea 103 A, la frecuencia disminuye por falta de coches", lo que ocasiona demoras de más de una hora en las paradas de colectivos, algunas sin garitas ni protección ante las temperaturas extremas.
La situación ahora se torna aún más complicada con la quita de los subsidios al transporte del interior, según vaticinaron desde la Unión Tranviarios Automotor Corrientes.
ACTUALIZACIÓN
En este contexto, ayer la Secretaría de Movilidad Urbana y Seguridad Ciudadana de la Municipalidad informó de manera oficial que entró en vigencia la actualización del precio del boleto de transporte urbano de pasajeros, cuyo valor ascendió a 590 pesos en todo el ejido de la Capital desde el viernes 9 de febrero.
Esta medida corresponde a la aplicación de la Ordenanza 7431 sancionada por el Concejo Deliberante el 31 de enero del presente año, que estableció la actualización del valor del pasaje en dos tramos: desde febrero el precio del boleto pasó a ser de 590 pesos, mientras que en marzo llegará a los 690 pesos.
En el ámbito del recinto deliberativo se trató la actualización de la tarifa del servicio público que incluyó una primera lectura, una instancia de audiencia pública y el correspondiente análisis de las comisiones, y se resolvió además que se aplique de manera escalonada.
Además, la legislación municipal contempla una elevación en el valor del servicio diferencial, que va desde el Aeropuerto Internacional "Piragine Niveyro" hasta el Centro y barrio La Rozada; con paradas por avenida Libertad y J.R. Fernández; al igual que por las calles Pellegrini y Santa Fe. Esta modificación específica implica el equivalente a seis tarifas planas.
Desde la Municipalidad se recuerda que siguen vigentes los servicios sociales a través de la tarjeta Sube, y que se mantiene y se garantiza la gratuidad del boleto estudiantil, cuya reactivación comenzó el miércoles para los universitarios y el 14 de febrero será para los niveles Primario y Secundario
El segundo más caro del NEA
Con la quita de subsidios impuesta por el Gobierno nacional cambió el mapa de costos dentro de las capitales, aunque el boleto en el Amba subirá a 270 pesos. Sin embargo, las tarifas más altas del país están en el NEA: en Formosa el boleto cuesta 690 pesos y en Corrientes $590, aunque aumentará el mes que viene a $690. En tercer lugar aparece Pergamino, con 507,54 pesos y después Azul, con $400, mientras que en Coronel Rosales, también en Buenos Aires, la tarifa es de 390 pesos.
Después aparece Candelaria, con 380 (sin Sube $450), misma tarifa que en Santa Fe.
En el puesto 15 aparece Garupá, con 325 pesos (sin Sube $450). En el puesto 32 aparece Oberá con 260 pesos (sin Sube $330). Recién dos puestos más abajo aparece Posadas, con 250 pesos, con la tarjeta Sube provincial (sin Sube $330).
En tanto, en Buenos Aires desde el último martes, el boleto mínimo de colectivo pasó a costar $270 y el del tren $130. s