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CUARTO INTERMEDIO EN LA CONCILIACIÓN OBLIGATORIA

La UTA y empresarios no lograron un acuerdo salarial

Fracasó la audiencia de ayer, volverán a encontrarse el miércoles 21. El sindicato insiste en la equiparación de los sueldos con el Amba.
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Tras la primera audiencia de conciliación, no hubo acuerdo entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y los empresarios del transporte automotor del

En corrientes el servicio de colectivos es normal mientras se discute la tarifa.

interior del país (Fatap), por lo tanto la reunión en la Secretaría de Trabajo de la Nación que se realizó durante le mediodía de ayer pasó a un cuarto intermedio y las conversaciones se reanudarán el miércoles 21.
La conciliación obligatoria fue dictada por la cartera de Omar Yasin, la semana pasada para desarticular el paro de colectivos en todo el interior del país, por 24 horas. Aunque ello no quitó que de todos modos, algunas delegaciones sindicales como en Santiago del Estero, en Jujuy o Formosa, avanzarán con medidas de fuerza de todos modos.
La UTA reclama que se pague a los choferes en las provincias el mismo acuerdo salarial acordado para el área metropolitana -Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano bonaerense-, que llevó el salario básico a los $600.000 en enero y más de $700.000 a partir de febrero, aunque si se suman los viáticos y la asignación extraordinaria, con lo cual los salarios podrían alcanzar a casi $1.100.000 este mes.
Por el hermetismo con que se manejan las negociaciones, la falta de acuerdo y el contexto político y económico en medio de la decisión nacional de cerrar el grifo a las provincias, por el fracaso de Javier Milei con la Ley Ómnibus, no se descarta que una vez agotadas las herramientas legales para sostener el servicio con medidas conciliatorias, sería inminente una medida de fuerza a partir de la próxima semana.
José Luis Sabao, secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Corrientes, admitió que en los trabajadores existe temor ante la continuidad de la situación actual en el transporte, especialmente con la reducción de subsidios, lo que podría llevar a que muchas empresas opten por despedir choferes. 
El referente sindical señaló en declaraciones a Continental Corrientes que la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Transporte estará vigente hasta el 22 de febrero inclusive. En caso de no obtener respuestas satisfactorias, todo indica que se tomarán medidas de fuerza en reclamo. 
Sabao volvió a hacer hincapié en la posibilidad de un colapso en el sistema de transporte urbano de pasajeros y la viabilidad de las empresas y la preocupación por la continuidad laboral de los trabajadores.