Colectivos: la conciliación se extiende hasta el 1 de marzo

Durante el mediodía de ayer se concretó una au­diencia virtual entre repre­sentantes de la Unión Tran­viarios Automotor (UTA) y los empresarios nucleados en la Federación Argentina de Transportadores de Au­tomotor de Pasajeros (Fa­tap), aunque una vez más no hubo acuerdo posible entre las partes. Y no se descarta que la UTA anuncie en las próximas horas un paro de colectivos en caso de no lle­gar a un acuerdo antes de la fecha establecida que se fijó para el 1 de marzo.

Por ahora en Corrien­tes -aunque todo puede cambiar de un momento a otro- el servicio de trans­porte público de colectivos mantendrá su circulación normal hasta el viernes 1 de marzo como mínimo. La in­formación se conoció luego de que se confirmara que no hubo acuerdo entre Fatap y empresarios del transporte. La UTA anunciaría un paro de colectivos en caso de no llegar a un acuerdo antes de la fecha establecida.

"A pesar de no haber acuerdo, la conciliación obligatoria continuará, como mínimo, hasta el 1 de marzo. Esto significa que habrá circulación normal de colectivos hasta la fecha indicada. De no llegar a un acuerdo con el sector em­presarial antes de esa fecha, la UTA estaría anunciando un paro de colectivos por tiempo indeterminado", anunciaron extraoficial­mente.

De esta manera se con­firma la circulación normal de colectivos en Corrientes hasta, como mínimo, el 1 de marzo. A partir de esa fecha, la Unión Tranviarios Auto­motor (UTA) podría iniciar un paro de colectivos por tiempo indeterminado en caso de no llegar a un acuer­do con el sector empresarial.

De todos modos, podría ocurrir una suspensión de servicios o eliminación de ramales con poca demanda, tal como ocurre en el Chaco, donde desde las 14 de ayer no hubo más servicio en el Gran Resistencia. Pero esta decisión fue adoptada por las propias empresas conce­sionarias del servicio.

Vale recordar que por el Decreto de Emergencia en el transporte, resuelto por el Gobierno correntino, las empresas, sobre todo en lo que se refiere a las líneas interurbanas, no sólo están autorizadas a aumentar el valor de boleto de colecti­vos, sino también a redu­cir servicios y cantidad de unidades en circulación sin tener que pasar por el Concejo Deliberante, pero sí solicitando autorización al Ejecutivo Municipal para poder aplicar tales medi­das. Mientras tanto, prima la incertidumbre entre los pasajeros.