Sin acuerdo entre la UTA y empresarios, habrá paro de colectivos el martes 5

La Unión Tranviarios Au­tomotor (UTA) anunció para el próximo martes, 5 de mar­zo, un paro de colectivos, en respuesta a la falta de acuer­do paritario con las cámaras empresariales.

Tras la fallida reunión de conciliación, fueron los propios empresarios los que comunicaron la medida de fuerza.

"Finalizó la audiencia en la Secretaría de Trabajo entre los empresarios de colecti­vos del interior del país y la UTA. No hubo acuerdo y fi­naliza la conciliación obliga­toria. UTA llama a un paro de 24 horas para el próximo 5 de marzo", informó la Asocia­ción Argentina de Empresa­rios del Transporte Automo­tor (Aaeta) que representa a más de 40 compañías de transporte terrestre de pasa­jeros.

"En atención al vencimien­to del período de concilia­ción laboral impuesto, y tras dos meses sin ofrecimiento salarial alguno y a la profun­dización del conflicto, infor­mamos que se ha resuelto la adopción de una medida de acción gremial, consistente en un paro por 24 horas du­rante toda la jornada del día martes 5 de marzo de 2024", dice el comunicado.

Desde la UTA se acusó a las empresas de "no acer­car ningún ofrecimiento salarial" y señaló que "el conflicto se profundiza­rá ante la inacción de los actores del presente pro­ceso, ya sea empresarios y autoridades nacionales, provinciales y municipales, al vencimiento del período de conciliación laboral obli­gatoria".

Según el fragmento del acta difundida ayer, la me­dida de fuerza tendrá lugar 48 horas antes de la próxima convocatoria pautada para el 7 de marzo y en sintonía con el fin de la instancia de con­ciliación obligatoria.

Hay que recordar que a inicio de febrero, el acuer­do paritario entre la UTA y las empresas transportistas que operan en el Área Me­tropolitana de Buenos Aires (Amba) desactivó una me­dida de fuerza. En ese mo­mento se acordó un salario básico inicial de $737.000 (aunque es posible alcan­zar los $1.088.160 a partir de $101.160 de viáticos y $250.000 por suma fija no remunerativa a abonar el 15 de marzo). Además se había establecido volver a las ne­gociaciones desde el 15 de marzo, con el dato de la in­flación del mes.

Ese es el contexto en el que los trabajadores del trans­porte de las provincias pidie­ron rediscutir una acuerdo salarial que no recibe actua­lizaciones desde diciembre de 2023, de forma tal que su remuneración se aproxime a la de los choferes del Amba, pero al final no se logra llegar a un acuerdo.

José Luis Sabao, secretario general de la Unión Tran­viarios Automotor de Co­rrientes, sostuvo ayer tras la decisión nacional, en decla­raciones al Canal 5TV, que "si el servicio público de pasaje­ros es esencial, alguien debe­rá hacerse cargo: Municipio, Provincia o Nación". 

"En atención al venci­miento del período de con­ciliación laboral impuesto, y tras dos meses sin ofreci­miento salarial alguno y a la profundización del conflic­to, informamos que se ha resuelto la adopción de una medida de acción gremial".

"Es lamentable ver cómo esta situación empeora año tras año. El sistema de trans­porte depende en gran me­dida de los subsidios, y los recortes aplicados desde el gobierno de Macri sólo han exacerbado la problemáti­ca", declaró Sabao. Según sus palabras, los empresa­rios del sector señalan que la reducción de los subsidios combinada con tarifas in­suficientes ha generado un desequilibrio financiero in­sostenible.

Sin embargo, la falta de respuesta por parte del sec­tor empresarial ha generado mayor incertidumbre entre los trabajadores del trans­porte. Sabao informó sobre la imposición de una con­ciliación obligatoria, lo cual sorprendió al gremio al no haber ninguna propuesta so­bre la mesa para discutir. "No podemos negociar si no hay nada que discutir", subrayó.

Además, expresó su de­cepción por la falta de invo­lucramiento por parte de las autoridades nacionales en la búsqueda de soluciones. "Resulta preocupante que en las siete reuniones realiza­das hasta ahora, no hayamos visto la presencia activa de actores fundamentales como el Ministerio de Transpor­te o el Gobierno nacional", lamentó.