Corrientes, con menos colectivos en la calle y sin servicio nocturno
A solo diez días del aumento del boleto, los usuarios no tendrán servicio después de las 22, y durante el día menos unidades en circulación.
En Corrientes el servicio de transporte público de pasajeros empeora con el transcurrir de las semanas. Cuesta cada vez más caro y genera más dificultades
en lugar de soluciones a los miles de pasajeros que lo utilizan a diario. De hecho, los usuarios son los únicos que siempre resultan perjudicados.
Las tres empresas que tienen la concesión de las nueve líneas de colectivos y los 27 ramales, se declararon en proceso preventivo de crisis, y buscan sentarse a negociar a nivel local con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y los funcionarios provinciales y municipales, porque aseguran que trabajan a pérdida con la suspensión del pago de los subsidios nacionales por parte del Gobierno nacional.
La semana pasada, el sector empresario emitió un documento en el que advertían que están cerca de abandonar la prestación del servicio urbano en esta Capital, a la vez que advertían que los puestos de trabajo corren riesgo. Con esta amenaza de dejar de prestar servicio, los empresarios dejan abierta la posibilidad a un lock out, es decir un paro empresario. Algo que ya hicieron en el Gran Resistencia (Chaco) en febrero pasado y que les permitió negociar con el gobierno un aumento de tarifa y pago de subsidios.
En Corrientes no solo avanzan con el proceso preventivo de crisis, sino que también están amparados en cierta forma en las declaraciones de emergencia vigentes a nivel provincial y municipal.
Ayer anunciaron que desde hoy hay un 25 por ciento menos de unidades en circulación en todos los ramales. Eso significará que miles de correntinos, sobre todo los que se trasladan desde los barrios periféricos deberán esperar más tiempo la llegada de una unidad, sino que esta estará completa y muy posiblemente no se detenga en todas las paradas. Sin duda, los correntinos viajarán mal y aún pagando un boleto más caro. Vale recordar que hace solo diez días, el lunes 11 de marzo, entró en vigencia el segundo aumento del boleto. Es decir se pasó de 590 pesos a costar 690 pesos.
Para peor, también a "partir de las 22 de hoy tampoco habrá servicio nocturno de colectivos el cual se extenderá hasta las 6 del día siguiente".
Según explicaron en el comunicado de ayer: "Motivan esta decisión la grave situación económica por la que atraviesan las empresas luego de la caída de los subsidios nacionales y el recorte de subsidios provinciales, que fueron considerados en los ingresos del sistema para la fijación de las tarifas vigentes, sin que hasta la fecha se logre recomponer el fuerte impacto provocado". Mientras tanto, los funcionarios municipales y los concejales capitalinos, se mantienen en silencio.