Crisis del transporte: la situación es "terminal" y sin más fondos del Estado

La crisis en el transporte público de pasajeros se agudiza en la ciudad de Corrientes. El paro por tiempo indeterminado que inició ayer la Unión Tranviarios

Automotor (UTA) Corrientes perjudica a miles de usuarios. El sindicato de los choferes desoyó la conciliación obligatoria dictada por el Gobierno provincial para llegar a un acuerdo y la medida de fuerza avanzó de todas maneras. Sin embargo, ayer a media mañana los choferes de las líneas 110 y 101 Transporte Miramar levantaron la medida y comenzaron a circular, pero la empresa Ersa no. Aunque hubo voluntad de los choferes de salir a la calle a trabajar, la UTA impidió sacar las unidades del galpón. Esta tensa situación se vivió durante la tarde-noche de ayer, y al cierre de esta edición continuaban las negociaciones entre las partes, sindicato y empresarios, para destrabar el conflicto, el que ya llegó a su límite ya que el sistema de transporte urbano de pasajeros en la ciudad está en emergencia. 
El Gobierno tanto provincial como municipal ya cerró el goteo de fondos (subsidios) a las empresas del transporte local, ya que no habrá más aportes de subsidios de los que ya reciben. Cabe consignar que la semana pasada, el Concejo Deliberante de la ciudad aprobó la emergencia vial y en el transporte público de pasajeros de la Capital.
Ante el reclamo de los transportistas y el esfuerzo que la Municipalidad de la Ciudad de Corrientes realiza para aportar al funcionamiento del servicio, el intendente Eduardo Tassano indicó: "Llegamos al límite. No vamos a hipotecar el Municipio por esta situación". 

En este contexto, el intendente Tassano recalcó -además- que el transporte público de pasajeros "es un servicio esencial, muy importante, pero está en crisis casi terminal", ya que las tres empresas iniciaron el Procedimiento Preventivo de Crisis y se declaró la emergencia para el sistema de transporte público en la ciudad. Asimismo, el jefe comunal capitalino recordó: "Hace un tiempo estamos haciendo esfuerzos para mantener el sistema, con aportes del Municipio y la Provincia", recordó el mandatario municipal. Del mismo modo expuso la discriminación entre el Amba y el interior, quitando subsidios, pero también la discriminación entre la Capital y el interior provincial, aludiendo a la diferencia de sueldos entre choferes que, afirman, la UTA no estaría reclamando. 
Cabe recordar que el paro del transporte de los choferes por tiempo indeterminado en la ciudad es por el reclamo de la UTA de equiparación de salarios entre el Amba y el interior del país. En esta línea, el intendente reiteró que "el Municipio dio un aumento del boleto en un momento difícil, que era el más caro del país", resaltando: "Hoy estamos en el puesto 24, lo que quiere decir que todos los distritos tomaron medidas. Ya hacemos un aporte importante, no podemos poner más para sostener un sistema que está en situación terminal, casi colapsado", reiteró.
ACUERDO RAZONABLE
Por su parte, el gobernador Gustavo Valdés fue contundente con respecto al paro del transporte y dijo: "Se trata de un paro de los trabajadores contra la patronal. Estamos mirando con atención, hemos pedido que se dicte la conciliación obligatoria para que se sienten a trabajar y a conversar entre las partes para que no sufra el usuario, que es el que paga. Que tengan consideración respecto del usuario que es el que paga el servicio", insistió el primer mandatario.
"Nosotros aportamos lo nuestro que es tratar de sentar a ambas partes para que tengan un acuerdo razonable", agregó.