Juez denunció desmanejo de los subsidios al transporte
El senador nacional Luis Juez presentó una denuncia en la Justicia para que se investigue el supuesto destino de los subsidios nacionales al transporte en la ciudad de Córdoba.
El legislador aseguró que un funcionario municipal, del entonces intendente Martín Llaryora (hoy gobernador) y empresarios de Ersa se complotaron para que la privada cobrara los subsidios sin prestar servicios. El denunciado rechaza la acusación.
De acuerdo con la presentación judicial, la supuesta maniobra se habría realizado durante un año, entre diciembre de 2022 y ese mismo mes del año siguiente, en el marco de la colaboración a través de la cual la estatal Tamse prestó servicios que tenía asignada la privada Ersa.
La acusación -rechazada públicamente por el actual intendente capitalino, Daniel Passerini, y por el ex funcionario de Transporte apuntado, Marcelo Rodio- fue presentada ante el Ministerio Público Fiscal de los Tribunales federales, ya que el objeto de la denuncia es que se investigue si funcionarios de Llaryora y los empresarios de Ersa se confabularon para que los subsidios nacionales llegaran a Ersa aunque los servicios de las líneas 600, 601, 53, 54 y Aerobús eran prestados por Tamse, en el marco de un "acuerdo de colaboración" firmado entre ambas empresas.
Los apuntados en la denuncia de Juez son Rodio, actual secretario de Transporte de la Provincia y llaryorista de la primera hora, y los empresarios Eduardo Ramírez y Gustavo Monzón, quienes, "en connivencia", habrían hecho un "entramado" para que Ersa "cobrara los subsidios nacionales sin prestar ningún servicio en cinco líneas de la ciudad de Córdoba".
De acuerdo con los cálculos de Juez, cada colectivo recibió durante 2023 unos $30 millones, de los cuales $7,4 millones correspondieron a subsidios nacionales. Por el acuerdo Tamse-Ersa, 49 ómnibus de la empresa estatal cubrieron las mencionadas rutas de la empresa Ersa. Es decir que la suma de subsidios nacionales habría ascendido a $365,2 millones. Juez suma a ese cálculo los subsidios provinciales ($7,4 millones) y municipales ($15 millones), por lo cual sostiene que Ersa habría cobrado $1.500 millones en subsidios sin prestar los servicios de esas 49 unidades.
"No se trata de un enriquecimiento sin causa de Ersa, facilitado por la Municipalidad de Córdoba, sino de un montaje para eludir controles de la Secretaría de Transporte de la Nación, cobrando Ersa por lo que no hizo, a partir de un pacto espurio con la Municipalidad, que suple al privado pero le deja percibir los aportes que le envía el Estado nacional", se lee en la denuncia.