Concejales capitalinos consideran que viajar en colectivo debería costar $990

LA COMISIÓN DE HACIENDA, IMPUESTOS, TASAS Y PRESUPUESTOS DEL CONCEJO, INTEGRADA POR LAS EDILES CECILIA OJEDA DUARTE, LILIANA CANO, MERCEDES MESTRE, SANDRA OLIVERA, TODAS POR EL OFICIALISMO, Y MERCEDES FRANCO LAPROVITTA POR LA OPOSICIÓN, EMITIERON DICTAMEN DE SANCIÓN FAVORABLE AL AUMENTO DEL BOLETO DE COLECTIVO. (FOTO ARCHIVO).

El expediente que analiza el aumento del boleto del transporte urbano de pasa­jeros de Corrientes obtuvo ayer despacho favorable para su aprobación en las comisiones de trabajo del Concejo Deliberante y se encamina a su aprobación.

Los mismos ediles sugi­rieron que el incremento de la tarifa de colectivos no debería ser ni 1.081 pesos como había sugerido el Eje­cutivo Municipal, ni 1.235,38 pesos como solicitaban las empresas de transporte.

Según el despacho de co­misiones, el boleto debería costar 990 pesos, es decir un incremento del 43 por ciento.

Al parecer, los concejales "escucharon" los reclamos planteados durante la au­diencia pública del viernes y "entienden" lo que signi­ficaría un boleto a más de 1.000 pesos, pero este va­lor, en realidad deja abierta la posibilidad de un nuevo pedido de incremento en un mes, tal como ocurrió en esta ocasión. Hay que recor­dar que en febrero pasado se aumentó la tarifa, y para marzo las empresas conce­sionarias ya estaban pidien­do una nueva suba.

La cuestión es que en cuatro meses de este año, la tarifa del transporte ur­bano de pasajeros ya au­mentó de 200 pesos a 990 pesos, cuando mañana se avance con la aprobación por mayoría de los conceja­les del oficialismo. Es decir, el boleto aumentó 395 por ciento en cuatro meses; por supuesto, los sueldos de los correntinos ni siquiera se acercan a esa suba.

Lo cierto es que mañana se tratará en el recinto y se aprobará el nuevo precio del pasaje de colectivos en esta Capital, y según adelantó el presidente del Concejo, Marcos Amarilla, la semana pasada, el incremento em­pezaría a regir hacia finales de abril o desde los primeros días de mayo.

De hecho, el titular del cuerpo fue directo al admitir ayer durante una entrevista de Radio Sudamericana, que además que son variables que afectan y que "la úni­ca forma para que el boleto no aumente es que alguien ponga ese faltante de dine­ro"; en ese sentido recordó que la Nación ya retiró los subsidios del transporte público de pasajeros a nivel país, aunque en el informe del Sistema Integrado de Movilidad Urbana (Simu), a través del cual se solicitó el nuevo incremento del bole­to -según denunció la Aso­ciación de Usuarios y Con­sumidores de Corrientes- se plasma cuánto reciben de subsidios las empresas.

Amarilla confirmó ayer que en la reunión de las tres comisiones por el tema bo­leto, Hacienda, Legislación y Obras, se definió el monto de $990 como nuevo valor para viajar en transporte pú­blico. El edil aprovechó para garantizar que más allá del aumento está garantizada la continuidad del Boleto Estu­diantil Gratuito en la ciudad y dijo "la Municipalidad está haciendo un gran esfuerzo para sostener el sistema y garantizar la gratuidad del boleto estudiantil, ya que se ha incrementado el uso de este beneficio", explicó.

El presidente del Concejo Deliberante señaló que el escenario actual es "difícil" debido a la caída del consu­mo y el uso del transporte público, lo que implica que la Provincia y el Munici­pio deban realizar mayo­res aportes para sostener el servicio. "Estamos en un escenario complicado que esperemos que lo que resta del año podamos transitarlo con esta tarifa".

También admitió que "nunca se dice hasta cuándo se establecerá esta tarifa", pero agregó: "Espero que sea todo el año", pese a que está claro que en poco tiempo más se estará hablando de otro incremento.

Un poco para justificar la suba del boleto, Marcos Amarilla resaltó las distin­tas variables de ajuste de costos que incidieron en este inminente nuevo au­mento del servicio y agregó: "Lo que pasó fue la caída del subsidio nacional y el apor­te al sistema, las paritarias nacionales y los últimos aumentos del combustible", refirió el funcionario. Tam­bién la merma en el total de pasajeros que utilizan el servicio de transporte "en­tre el 30 al 35 % del que paga el boleto plano". "Hoy, esa carga de pasajeros que paga $690 ha tenido una dismi­nución y entendemos que obviamente con el precio que vamos a establecer tam­bién va a seguir esa línea", reconoció.

El funcionario municipal explicó que la Provincia de Corrientes está aportando más de "200 millones de pesos mensuales al sistema para sostenerlo y la Mu­nicipalidad también está haciendo un gran esfuer­zo para sostenerlo. Esto da como resultado entonces que un 30 o 35 % de gente que antes esperaba el colec­tivo para ir a trabajar, para estudiar o lo que sea, ahora no lo hace", reconoció.s

Propuesta de la oposición

Desde el bloque opositor de Unión por la Patria en el Concejo Deliberante, la concejal Mercedes Franco Lapro­vitta aseguró que el nuevo valor empezará a regir antes que finalice abril. Como no tienen los números suficientes para rechazar la suba, la edil dijo: "Desde la oposición va­mos a estar presentando un proyecto de resolución como una alternativa de gestión porque nos preocupa mucho que, en la declaración de la emergencia, la única acción es el incremento de la tarifa. Proponemos algunas gestiones que se puedan realizar desde el Ejecutivo Municipal para que no sea siempre el bolsillo del vecino el que sufra el impacto".s

Hoy, reunión entre la UTA, empresarios y la Nación

Durante el mediodía de hoy, en for­ma virtual, volverán a reunirse los representantes del sindicato de cho­feres, los empresarios del transporte automotor y funcionarios nacionales de Trabajo, para retomar la negocia­ción salarial. Faltan ocho días para la fecha límite -25 de abril- que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) puso para que las cámaras empresarias y la administración nacional "hagan frente a las diferencias salariales". El conflicto ya ocasionó 17 horas de re­tención de tareas en el Área Metropo­litana de Buenos Aires por parte de los trabajadores colectiveros el 11 de abril pasado.

En este contexto, Mario Calegari, vo­cero de la UTA, confirmó que para hoy está prevista una reunión vía Zoom entre las partes para intentar destra­bar el conflicto. "Está todo supeditado a esa reunión. Vamos a hacer el mismo planteo que la semana pasada: que se pague la diferencia salarial", explicó.

Consultado por la posible suba del precio del boleto, el presentante de los colectiveros señaló: "No tenemos nada que ver con eso. Nosotros desde la UTA no manejamos el tema subsi­dios, ni el costo de explotación. Eso lo manejan los empresarios. El tema del boleto hay que preguntarle directa­mente al Gobierno. Porque si piensan en un aumento de tarifas, es una cues­tión del Gobierno".