Subió un 4 % la nafta y el litro se vende en Corrientes desde $1.005
Pese al congelamiento que decidió el Gobierno nacional, ayer las estaciones de servicio aplicaron una suba que oscila en unos 10 pesos.
En el marco del Día del Trabajador, las estaciones de servicio en Corrientes amanecieron con un incremento del 4 % en los precios del combustible, pese al
congelamiento establecido por el Gobierno nacional. De esta forma el precio más barato quedó en 1.005 pesos por litro. Desde el 2 de abril, el litro costaba en Corrientes 996 pesos.
De esta forma los precios quedaron de la siguiente forma: En las estaciones de servicio YPF, la nafta Súper está $1.005, Infinia: $1.224, Infinia Diésel: $1.302 y Diésel 500: $1.084. En las de Shell, la nafta Súper: $1.023, V-Power Nafta: $1.255, Evolux Diésel: $1.106 y V-Power Diésel: $1.335.
En las estaciones Axion, la Súper: $1.028, Quantium: $1.262, Diésel X10: $1.149 y Quantium Diésel X10: $1.335; mientras que en las Puma, la Súper: $1.005, no tienen disponibilidad de Puma Premium, la Puma Diésel: $1.084 e Ion Puma Diésel: $1.302.
Según se explicó, la suba está motivada en el traslado de la devaluación mensual del peso frente al dólar (2 %) y en la recuperación de márgenes de las empresas refinadoras -YPF, Axion, Raizen, que opera la marca Shell y Trafigura, que comercializa Puma-.
Hay que tener en cuenta que el precio de la nafta en Argentina cambia significativamente entre diferentes regiones. Esta disparidad se debe a varios factores, incluyendo los impuestos provinciales y municipales, los costos de transporte y distribución del combustible, y las políticas de precios de las estaciones de servicio locales. Mientras que en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se pueden encontrar precios promedio, en otras provincias y ciudades del interior del país, los costos pueden ser considerablemente más altos.
Esta variabilidad en los precios hace que el costo de llenar un tanque de combustible difiera notablemente dependiendo de la ubicación geográfica del consumidor. Por ejemplo, en algunas provincias, los impuestos sobre los combustibles son más altos, lo que se refleja directamente en el precio final que paga el consumidor.
El consumo de nafta de un vehículo y la cantidad de combustible necesaria para recorrer 100 kilómetros varía ampliamente dependiendo del modelo del automóvil, su antigüedad, el tipo de motor, y las condiciones de manejo. En promedio, un automóvil de tamaño medio consume entre 5 y 8 litros de nafta cada 100 kilómetros en condiciones normales de conducción. Sin embargo, este número puede aumentar significativamente en situaciones de tráfico intenso o al conducir en terrenos difíciles.