Valdés aguarda el llamado de la Nación para negociar el reparto de las obras 

Corrientes sigue de cerca un presunto acuerdo con la administración libertaria para la cesión de varios pro­yectos que dependen de la Casa Rosada. Una de ellas es la paralización de la autovía de la RN 12, que graves pro­blemas genera en la región y es un peligro constante para los transeúntes. 

El Gobierno provincial y la Nación acercan posturas para un posible acuerdo de renegociación de la obra pública que quedó paraliza­da en la gestión de Alberto Fernández y se aguarda una convocatoria para ultimar detalles y suscribir el con­venio entre el gobernador Gustavo Valdés y el presi­dente Javier Milei, o con quien este delegue.

Cabe recordar que en los últimos días, al menos doce provincias acordaron con la administración libertaria el traspaso de obras, con sendos convenios suscrip­tos entre los gobernadores o enviados de estos con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos. (Ver Aparte)

"Vamos a terminar de apuntar esto en una semana y ojalá que lleguemos a un acuerdo", dijo el Goberna­dor consultado el miércoles en el acto central por el Día de la Bandera. 

En este contexto, el úl­timo miércoles el ministro de Obras y Servicios Públi­cos de la Provincia, Claudio Polich, estuvo en oficinas de la Casa Rosada con el propósito de avanzar en un entendimiento y poder reactivar los trabajos de infraestructura, tanto los viales, hídricos y escolares como viviendas.

En diálogo con la pren­sa, el funcionario explicó: "Cuando se aproxima un acuerdo, lo que hacemos los ministros es ver los da­tos preliminares, los térmi­nos generales y, en algunos casos, los particulares de lo vinculado a las obras, la curva de avance, el nivel de inversión y, en los que hay deudas, poder conversar so­bre quién va a afrontarlas".

A la vez aclaró e insistió en que "siempre los acuer­dos se firman entre el Go­bernador y el Presidente".

En tanto, confió: "So­mos optimistas en creer que sobre muchas de estas cuestiones vamos a poder recibir la buena noticia de que el Gobier­no nacional se hará cargo de este tipo de inversión y obras". A lo que agregó: "También sabemos que hay muchas que fueron inicia­das por distintos convenios con el Gobierno nacional que sí serán trasladadas a la Provincia en la jurisdicción, porque no hay plata".

Polich ratificó que en el paquete de obra pública hay algunas que la Provin­cia considera prioritarias "como la autovía de 12 ki­lómetros de la ciudad de Corrientes (que tiene como fecha de inicio de obra en el año 2018) y la Ruta 126, que une Curuzú con Sauce", refirió y añadió: "También la planta de tratamiento de residuos cloacales de la Capital, que es una obra pa­ralizada con fondos nacio­nales".

En segundo orden men­cionó "las que tienen que ver con cloaca y agua de al­gunas ciudades como Paso de la Patria, Saladas, La­bougle (Monte Caseros), la construcción de viviendas a través del Fondo Nacional de Viviendas (Fonavi) e in­fraestructura escolar".

En referencia a la travesía urbana en la Ruta Nacional 12 reiteró: "Sería ideal que la Nación la termine, ya que es jurisdicción nacional, es te­rritorio nacional dentro de la provincia de Corrientes y amerita la inversión por parte de la Nación. Tene­mos que darle una solución definitiva a este problema", aseguró.

Al respecto aclaró: "Hay que resolver algunas cues­tiones centrales de vincu­lación de las autovías de las rutas 12 y 5, que no las tene­mos resueltas por la misma indefinición del proyecto y avance de la primera carre­tera".

Por otro lado, citó la si­tuación de la Ruta Provin­cial 126 y dijo: "Falta poco para terminarla, pero como cualquier obra inconclusa se va deteriorando. Noso­tros teníamos previsto e in­cluso tenemos presentado el pedido de fondos para la otra etapa", resaltó. A la vez indicó que dicho trabajo fue un acuerdo "del Gobierno nacional que iba a apor­tar el 70% y la Provincia el 30%, con financiamiento de la Compañía Andina de Fomento (CAF)".

"Buenos Aires queda muy lejos, este problema no existe para ellos, si no fuese por el Gobernador, por los representantes que tiene Corrientes y que vamos a golpear las puertas allá, es un problema que no existe, estamos a 1.000 kilómetros de las soluciones", recono­ció Polich.

Finalmente, adujo: "Esta­ré optimista cuando el Go­bernador haya firmado un acuerdo conveniente para nosotros. Por ahora trabaja­mos para lograrlo". 

Sumado a esto intimó a gobernadores e intendentes que devuelvan la plata de obras que no terminaron, así lo hizo saber a través del Boletín Oficial. Exige finali­zar las obras en 120 días con financiamiento nacional o hacerse cargo de ellas con fondos propios.

Ya traspasaron obras a doce distritos 

En las últimas semanas, el Gobier­no nacional suscribió acuerdos de similares características con las pro­vincias de Catamarca, Chaco, Chubut, Córdoba, Entre Ríos, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Salta, Tucumán, Misiones y Santa Cruz.

El pasado 3 de junio, los goberna­dores de las primeras provincias con­vocadas fueron: de Jujuy, Carlos Sadir; de Entre Ríos, Rogelio Frigerio; y del Chaco, Leandro Zdero. Durante los encuentros se firmaron diversos con­venios para el traspaso de 80 obras públicas desde la Nación a las provin­cias.

El 5 de junio fue el turno de los go­bernadores: de Chubut, Ignacio To­rres, y de Neuquén, Rolando Figueroa. El 6 de junio lo hizo el gobernador de Tucumán, Osvaldo Jaldo; un día des­pués se sumó el gobernador de Men­doza, Alfredo Cornejo. Y 10 de junio lo hizo el gobernador de Catamarca, Raúl Jalil.

El 11 de junio concurrió el goberna­dor Gustavo Sáenz, de Salta. Se trata de proyectos hídricos, viales y de in­fraestructura escolar, social, urbana y cultural. Y el día 12 fue el turno del go­bernador de Córdoba, Martín Llaryo­ra, por obras hídricas, de saneamien­to, viales y de infraestructura social. 

Los últimos citados para el 18 de junio fueron los gobernadores Hugo Passalacqua, de Misiones, y Claudio Vidal, de Santa Cruz, que contem­plan obras públicas, de educación y vivienda.

Los convenios se dan ante una si­tuación de emergencia pública y fiscal que atraviesa el país.