El sindicato de conductores de Corrientes advirtió una nueva modalidad de suspensión

El aumento de los combustibles, que se aplicará desde hoy, es una de las señales de que en cualquier momento las empresas del transporte urbano de

pasajeros de esta capital elevarán al Sistema Integrado de Movilidad Urbana (Simu), el organismo que regular el servicio de colectivos en esta ciudad, un nuevo pedido de aumento del boleto.
Mientras tanto, amparados en las emergencias del transporte, aprobadas por el Municipio y la Provincia, desde mayo las firmas aplicaron suspensiones a sus trabajadores, por 60 días. No obstante ello, la semana pasada hubo rumores de nuevas suspensiones, que finalmente no fueron confirmadas.
Sin embargo, desde la Unión de Conductores de la República Argentina (Ucra) de Corrientes -sindicato que pertenece a la Central de Trabajadores Argentinos (CTA), a diferencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) que se encuentra enmarcada en la Confederación General del Trabajo (CGT)- advirtieron que las empresas están instrumentando una nueva modalidad de suspensión sin decir que es una suspensión. 
Hugo Benítez, de la Unión de Conductores de la República Argentina (Ucra), de Corrientes, destacó en declaraciones a Continental Corrientes que las empresas han implementado "una nueva figura en los planes de servicio, asignando días sin servicio a algunos choferes", y que esta figura no se considera franco, descanso, suspensión o licencia, pero representa un nuevo desafío para los trabajadores afectados.
El secretario de Prensa y Difusión de la Ucra abordó la situación crítica que enfrentan los trabajadores de las empresas Turismo Miramar. "Los choferes han sido suspendidos sin goce de haberes por 60 días, esperando que se venza el plazo para volver a trabajar", declaró. 
Además, mencionó que algunos conductores han optado por recibir sus indemnizaciones directamente de la patronal. La situación se ha agravado con la empresa Ersa, donde los trabajadores también recibieron telegramas de suspensión por 60 días. 
"La empresa estaría depositando en sus cuentas el 50% del sueldo básico, conformado sin incluir viáticos y otros conceptos. Esto todavía no se da en realidad. Este mes depositado vamos a cobrar bien. En este lapso estarían depositando para el mes siguiente el 50%", añadió. 
Desde la Ucra informaron que están solicitando a los entes reguladores la documentación pertinente para que su equipo legal pueda evaluar la legalidad de estas medidas.
La problemática no afecta solo a los choferes, sino también al personal de administración, taller y casilla. "Es importante destacar que la empresa ha implementado una nueva figura en los planes de servicio, asignando días sin servicio a algunos choferes", explicó el secretario. 
"Estamos pidiendo a los entes reguladores la documentación correspondiente para que nuestro equipo legal trabaje en sostener o ver qué grado de legalidad tienen estas maniobras y qué herramientas utilizaron", concluyó el secretario. 
La situación sigue siendo incierta, y la Ucra continúa en la lucha por los derechos de sus afiliados.

UTA
Por otra parte, José Luis Sabao, secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Corrientes, brindó detalles sobre la difícil situación que atraviesan.
"Inicialmente la empresa había propuesto suspender a 140 trabajadores por 90 días, sin goce de sueldo, argumentando una crisis y la emergencia en el transporte en la capital correntina. Sin embargo, por la intervención del gremio se logró reducir significativamente el número de afectados". 
En ese sentido, en declaraciones a Continental Corrientes sostuvo: "Desde el gremio estamos defendiendo los derechos de los trabajadores. Hoy la situación es que 35 empleados serán suspendidos por 60 días, pero cobrando el 50% de sus salarios. Luego podrán retomar sus funciones", informó.