Hay menos pasajeros del servicio urbano y el boleto es más caro

La crítica situación econó­mica que atraviesan los veci­nos correntinos lleva a que cada mes que pasa sea me­nor el número de personas que puedan abonar un bole­to de colectivo a casi $1.000. Las familias se ajustan cada vez más y el transporte pú­blico se transforma en algo imposible de pagar. Realidad que se intensifica con cada nuevo incremento del boleto plano del servicio urbano y aún más con el interurbano.

Un informe elaborado por la Defensoría de los Vecinos de la Capital da justamente cuenta de la marcada reduc­ción, pero aun así exhibe que las empresas concesio­narias de las líneas urbanas no pierden en recaudación. "Cada vez menos usuarios pagan el boleto plano pero la recaudación de las empresas creció exponencialmente".

El documento que se hizo público ayer advierte que 500.000 usuarios dejaron de usar el colectivo urba­no cuando la tarifa trepó a $990, y sostiene que el im­pacto colateral en las empre­sas son despidos y suspen­sión de trabajadores.

Hasta mayo de este año hubo 513.920 menos pasaje­ros con relación a mayo del año pasado, lo que implica, según el informe del orga­nismo público municipal, que en un año cayó en 53,3 por ciento la cantidad de pasajeros que abonan bole­tos en el transporte público de esta ciudad. Un dato lla­mativo que debería ser muy tenido en cuenta, pese a que, como indica el documento, el sector empresario no deja de recaudar. 

De hecho, las firmas se amparan en la declaración de Emergencia del transpor­te tanto del Municipio como el de la Provincia para redu­cir cantidad de unidades en circulación, como también de suspender a trabajadores, como se vino informando desde mayo hasta la actua­lidad.

La Capital de la provincia de Corrientes tiene una de las tarifas de transporte pú­blico urbano más cara del país, y con una tarifa a $990 hubo una importante mer­ma en el uso del colectivo.

En mayo de 2023 viajaron 964.000 usuarios, mientras que en mayo de 2024 fueron 451.000, más de medio mi­llón de personas dejaron de usar el servicio de transporte público. En mayo del año pa­sado la tarifa era de $96,50, mientras que en mayo fue de $990.

Mientras que los servicios del Boleto Estudiantil Gra­tuito pasaron de 965.000 a más de un millón de usua­rios. Un incremento de un 12%.

Sin embargo, aunque cada vez menos usuarios pagan el boleto de colectivos, las em­presas vieron un exponen­cial aumento de su recauda­ción. La variación 2023-2024 fue de 549%.

De esta cifra, el 353% co­rresponde al aumento de la tarifa plana que subió un 926%.

Sostiene el informe: hay que tener en cuenta que como el Boleto Estudiantil Gratuito es subsidiado un 50 por ciento por el Municipio de la Capital, el aumento del precio del boleto, implica au­tomáticamente que aumentó en la recaudación del mismo, que creció un 991,8 por cien­to superando al aumento de precios del boleto (como se dijo anteriormente); esto se dio por el aumento de la de­manda de estudiantes que gestionan la Sube Estudian­til que es gratuita para todos los niveles educativos.s