Continúa el conflicto en el transporte por los salarios
Los empresarios aseguran que no pueden afrontar el pedido de aumento. La convocatoria a un nuevo paro sería inminente.
Fracasó la reunión que estaba prevista para el último jueves entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Federación Argentina del Transporte de Pasajeros (Fatap) por la cuestión salarial y se vislumbra otro frente de conflicto en el transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Corrientes.
La reunión, en la que se iba a tratar una actualización salarial solicitada por los choferes, fue pospuesta hasta la semana próxima, pero no hay punto de acuerdo, por lo que todo hace suponer que la convocatoria a una medida de fuerza no estaría lejos de concretarse.
En tanto, el secretario general de la UTA Corrientes, José Luis Sabao, expresó: "Venimos manteniendo la paciencia, pero dentro de poco se va a agotar el intento por encontrar una solución". Y agregó: "Si no hay una solución se puede anunciar una medida, el sector empresario dice que no tiene para pagarnos lo que pedimos, pero consideramos que merecemos una mejora. En algunas jurisdicciones han llegado a un acuerdo, nosotros no hemos llegado a una solución", manifestó en declaraciones a la prensa.
En esta línea, el paro podría realizarse en los próximos días. Si bien la UTA no adelantó desde cuándo dejarán de circular las unidades ni durante cuántos días, este contexto de crisis golpeará a los usuarios que tienen como único medio de transporte los colectivos. Los más perjudicados serán los trabajadores y los estudiantes que viven alejados del microcentro capitalino.
RECLAMO
Mientras los choferes reclaman que el sueldo local se iguale a lo acordado en paritarias nacionales, lo que ubicó el salario en $1.060.000, los empresarios aseguran que no cuentan con los fondos. "Las empresas no pueden sostener el sistema en general y mucho menos los salarios", dijo el secretario de la Fatap, Gustavo Larrea, y agregó que "la gente no podrá afrontar el costo de un nuevo aumento del pasaje" para financiar lo que reclaman los choferes.
Así, las perspectivas de alcanzar un acuerdo y que el conflicto no afecte a los usuarios no son las mejores. El próximo jueves 15 de agosto volverán a reunirse, pero, según adelantó Larrea, no habría acuerdo. "Si bien tenemos unos días para seguir tramitando las distintas cuestiones a nivel nacional y a nivel local, no creo que en este tiempo encontremos una mejora para arribar a un acuerdo salarial en las mismas condiciones que el Amba".
TENSIÓN EN LA CABA
El Gobierno nacional quitará los subsidios en el transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba) y esto provocó la tensión entre ambas partes. Ahora, autoridades porteñas responsabilizaron a la gestión libertaria de los conflictos con las empresas.
A través de un comunicado del gobierno de la Caba, insistieron en que si la Nación sigue en pie con la medida de sacar la ayuda económica a los colectivos por parte del Estado, este sería el principal responsable de un conflicto con empresarios.
"En el caso de que el Estado nacional no efectivice la parte de las compensaciones que le corresponde realizar, conforme a lo oportunamente comprometido y en el marco de la doctrina de los actos propios, corresponde hacerlo directamente responsable del conflicto que pudiere generarse con las empresas prestatarias del transporte público automotor", indicaron.s