Los anhelos y la confusión
EL PUENTE DE PARANA MINÍ, EN SANTA FE, QUE AGILIZARÁ EL TRÁNSITO VEHICULAR AL PUERTO OCAMPO.
El renovado -y auspicioso- interés por la integración regional que expresan las provincias de Corrientes y Santa Fe tiene como antecedente y punto de apoyo para el inicio de gestión, un proyecto de conexión vial, un puente sobre el río Paraná, que además de agilizar el tráfico vehicular permitiría potenciar la economía de ambas orillas. Lamentablemente esa iniciativa ha quedado inexplicablemente postergada.
La idea del puente interprovincial surgió en el primer lustro de este siglo y casi dos décadas después la obra sólo existe en los papeles, y en un monolito que descubrieron Arturo Colombi y Hermes Binner y que hoy también está abandonado. Las sucesivas crisis económicas, pero también y fundamentalmente las diferencias políticas en las administraciones de gobierno de las respectivas jurisdicciones, hicieron que el proyecto quedará cajoneado, aunque en diversas oportunidades figuró en el Presupuesto Nacional.
El puente fue pensado para cobijar en un gran conglomerado urbano las ciudades de Goya (Corrientes) y Reconquista (Santa Fe), aunque luego los estudios técnicos determinaron que el mejor trazado sería con cabeceras en las localidades de Lavalle (Corrientes) y Avellaneda (Santa Fe). El título del proyecto, sin embargo, quedó patentado como es lógico por las ciudades más grandes: Goya y Reconquista.
Será por el paso de los años, la frustración acumulada o simplemente el desconocimiento de gente joven que no tiene referencia histórica, pero la crónica oficial que distribuyó el jueves la Gobernación correntina contenía un indisimulable yerro sobre este tema, pues ponía en boca del gobernador Valdés el anhelo de "concretar otros dos puentes más, el de Goya-Reconquista y el de Lavalle-Avellaneda".
Nobleza obliga, hasta este diario -al copiar y pegar el material- replicó la información distorsionada. Como ya se ha dicho, es un único proyecto que tiene doble nombre.
Es verdad que hay otro proyecto de puente, pero está más verde que el anterior. Se trata de la pretensión de conexión vial sobre una zona de islas en el río Paraná entre Puerto Ocampo (Santa Fe) y Bella Vista (Corrientes) en la orilla de la Reserva Toropí. Por ahora es sólo un anhelo. Mientras tanto los santafesinos están trabajando en una autovía, construyendo puentes en su territorio, para conectar ese puerto -llamado Ocampo- con la ciudad de Villa Ocampo, lo que permitirá sacar la producción local hacia el transporte fluvial. La provincia Corrientes podría obtener algún provecho de esa actividad, pero en medio está el Paraná que es una bendición y al mismo tiempo un obstáculo. Sin puentes no hay usufructo del desarrollo. Por el momento hay muchos nombres y ninguna obra.s