Sin acuerdo, la UTA cortó el servicio a las 19 y los usuarios quedaron sin transporte 

Durante la jornada de ayer hubo dos instancias de negociación entre la UTA Corrientes y las empresas Ersa Urbano y Transporte San Lorenzo por un

aumento salarial. La primera a la mañana, la segunda por la tarde y como en ninguno de los dos casos la oferta de aumento salarial fue de abonar la suma de $1.060.000 y los otros montos que se reclamaban en el acta nacional, la UTA decidió avanzar de inmediato con la medida de fuerza. 
A última hora de la tarde, se pidió a los choferes que a medida que fueran llegando a las cabeceras cortaran el servicio y se retiraran sin levantar pasajeros. Retomando de esta forma el paro de colectivos que se había convocado a nivel nacional.
La cuestión fue que mientras miles de usuarios quedaron varados en la calle por la falta de transporte público, durante la noche hubo otra oferta salarial (se desconoce de qué se trata), pero lo cierto es que, mientras los choferes se concentraban en los galpones de Ersa Urbano para iniciar una protesta, recibieron un nuevo llamado de las autoridades sindicales informándoles sin mayores detalles que se levantaba -otra vez- la medida y que el servicio este viernes será normal.
Mientras esto ocurría, miles de usuarios que esperaron el colectivo para regresar a sus casas, durante la fría tarde y noche de ayer, se encontraron con la sorpresa que no había más transporte público, y más allá de si hubo o no arreglo entre los empresarios y el sindicato, una vez más los principales perjudicados fueron los pasajeros que no solo pagan un boleto extremadamente caro, sino que también son rehenes como siempre de las maniobras de tire y afloje entre los empresarios y la UTA.
Está claro que los delegados sindicales sabían que no habría acuerdo, porque fueron a una reunión firmes en la intención de sólo aceptar como oferta salarial la equiparación de los sueldos a los que se perciben en el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba). Monto que ya sabían de antemano que el sector empresario no estaba dispuesto a pagar, porque dice no contar con los recursos suficientes. 
Entonces, si estaba claro que recibirían una oferta menor, por qué aceptaron ir para salir con la decisión tomada de antemano y perjudicar aún más a los pasajeros, que si hubieran estado enterados que habría paro se podrían haber organizado de otra manera. Más cuando las condicione climáticas eran adversas.
Mientras tanto, algo tuvo que pasar para que otro llamado de último momento, como el de la noche anterior, destrabara los reclamos y la medida de fuerza de hoy. Al cierre de esta edición no había muchas precisiones y según fuentes a las que accede NORTE de Corrientes, esa comunicación les dejó en claro que había un acuerdo salarial. 
Hay que recordar que el reclamo salarial que vienen exigiendo, no sólo los de la UTA Corrientes, sino también los de Chaco (léase "En Chaco amenazan con parar por tiempo indeterminado"), es el pago de tres cuotas de $250.000 estipuladas para marzo, abril y mayo, más una diferencia salarial para junio de $1.000.000 y $1.060.000 para julio, más un pago no remunerativo en agosto de $100.000 a cuenta de paritarias. Hoy, los choferes en Corrientes perciben $737.000 de básico. Habrá que ver cuál es la oferta que finalmente recibieron ayer a la noche y que destrabó el paro de hoy.