En agosto, sólo 7.685 personas por día pudieron pagar el boleto

El pedido de actualización tarifaria del transporte público de pasajeros de Corrientes tomará estado parlamentario hoy durante la sesión del Concejo

Deliberante e inicia un proceso que, según se avizora, será maratónico. 
Tal como estaba previsto, el expediente con los dos estudios de costos está incluido en el orden del día de la sesión de hoy del Legislativo capitalino y según adelantaron off de récord, sobre tablas se aprobará la primera lectura antes de ser girado a comisiones y se convocará a audiencia pública. 
Hay que recordar que la Emergencia Vial y de Transporte del Municipio habilita la aceleración de los pasos administrativos, por lo que no hay que descartar que, en los próximos días, se abra la inscripción para escuchar a quienes deseen expresarse a favor o en contra de este nuevo incremento del boleto, el quinto en lo que va del año. Suba que oscilará entre los 1.302 pesos que propone el propio Municipio y los 1.549,76 pesos que sugiere la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Corrientes (Cetuc).
La realidad es que para miles de trabajadores correntinos se hace cada vez más difícil pagar el precio del boleto actual, de 990 pesos, y peor aún será si se aplica cualquier incremento.
Esto inclusive fue advertido ayer por la Defensoría de los Vecinos, que dio a conocer un informe en el que, según los relevamientos realizados con base en el servicio, sólo en agosto pasado, viajaron en el transporte urbano de Corrientes 7.685 pasajeros que pagaron la tarifa plana, es decir el precio de 990 pesos y este número continúa en caída, de allí que se viene advirtiendo que no puede continuarse con nuevos incrementos.
Ayer publicó el defensor de los Vecinos, Agustín Payes: "El sistema de transporte de la ciudad de Corrientes trasladó a tan sólo 7.685 personas que pagaron su boleto plano por día hábil, durante agosto 2024. Un 12,6% menos que en julio y un 52.8% menos que en agosto 2023", e inclusive manteniendo esa proyección, advirtió que "si el precio del boleto aumenta a $1.400 (intermedio entre empresarios y municipio) ese número caerá 48,6%".
El inconveniente radica, en que pese a las advertencias y a que se sabe que el sistema de transporte urbano de pasajeros está cada vez peor, no se avanza con ningún proyecto de alternativa y continúa ajustándose al bolsillo de los cada vez menos pasajeros que tiene el servicio. Tal vez en poco tiempo más comiencen a reducir los boletos gratuitos y los pases de muchos usuarios, inclusive los jubilados mayores de 70 años que no abonan el servicio y que tal vez comiencen a cobrárselo.