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AUTOMOVILISMO

Para Colapinto su continuidad en la Fórmula 1 "está complicada"

El piloto argentino reconoció que es difícil conseguir una butaca para la temporada 2025. Igualmente confía y se mantiene expectante.

Franco Colapinto todavía no tiene definido su futuro en la Fórmula 1: Williams ya tiene a sus pilotos para el año que viene, por lo que él quedaría como reserva. Otra opción es pasar a préstamo a otra escudería, pero la de­cisión no está tomada. En medio de la incertidumbre sobre su lugar en la máxima categoría del automovilis­mo, el argentino dio su mi­rada.

"Estoy enfocado en este año, en lo que tengo que hacer y en lo que el equipo quiere. Seguro que vendrán cosas buenas. Para el futuro no sé, porque es todo muy complicado, pero para unos años más vendrán cosas buenas. Estoy disfrutando el momento, es una oportuni­dad única la que tuve y estoy trabajando para mejorar", expresó Colapinto en una entrevista con el medio Co­razón de F1.

"Me preguntan todo el tiempo por el futuro y me ch... bastante un hue... No tengo ni idea qué voy ha­cer. No estoy pensando en eso y no es algo que tenga en la cabeza ahora. Estoy con ganas de demostrar que llegué para quedarme y que me merezco un asiento para los años que vienen. Estoy enfocado en lo que queda de este año y en la oportunidad que tuve", agregó.

Williams ya anunció sus pilotos para 2025 que serán Alex Albon y Carlos Sainz (actualmente en Ferrari). Por lo que Colapinto quedaría como piloto de reserva, pero el director del equipo, James Vowles, está dispuesto a ne­gociar con Kick Sauber y Ra­cing Bulls para cederlo en la próxima temporada.

Sauber, que en 2026 pa­sará a llamarse Audi, es la opción más viable ya que todavía no decidieron quién acompañará a Niko Hulkerl­berg el año que viene y tie­nen varios nombres para elegir: entre ellos aparece Franco, Valtteri Bottas, Ga­briel Bortoleto y Mick Schu­macher.

"Podemos darnos el lujo de no tener prisa, teniendo a todos los demás equipos de­cididos sobre su alineación. Hay dos aspectos esenciales: por un lado la experiencia para marcar el camino del crecimiento. Por el otro, una persona joven y con talento que nos acompañará en el camino hacia la cima", deta­lló Mattia Binotto, futuro di­rector deportivo de Sauber en Corriere Della Sera.

Por el lado del segundo equipo de Red Bull, están en una posición similar. RB cuenta con el japonés Yuki Tsunoda para el 2025 y pen­sando en lo que viene toma­ron la decisión de despedir a Daniel Ricciardo y anun­ciar a Liam Lawson como su reemplazo para las carreras que le quedan a la tempora­da, pero no lo confirmó para el año que viene.

Christian Horner, jefe de Red Bull, elogió al argentino. "Colapinto fue una sorpresa total, ya que pasó prácti­camente desapercibido en la F2. Nadie hablaba de él, pero luego se incorporó a Williams y en las pocas ca­rreras que ha disputado ha sido excepcional. Ha sido realmente impresionante", afirmó en el podcast oficial de la Fórmula 1 hace algunas semanas.

Por su parte, James Vowles, jefe de equipo de Williams destacó que se moverán "hasta último momento para que Franco (Colapinto) tenga una bu­taca el año que viene. Si yo fuera Audi no dudaría y lo contrataría. Desde Williams estamos dispuesto a ceder­lo. Igualmente sino consi­gue equipo para la próxima temporada, nosotros conti­nuaremos trabajando con él. Estamos tranquilos sabien­do que tendremos al mejor piloto de reserva en la com­petencia del año que viene" indicó el directivo.

Las negociaciones conti­núan y si bien Sauber aún no se expresó, es necesario saber cual es el objetivo de la escudería, y si esa meta se puede lograr con un piloto joven o si es conveniente un hombre con experiencia en la categoría.