Sanciones para operadores de estacionamiento medido

El municipio sancionó en los últimos días a un 30 por ciento de los trabajadores del sector de estacionamiento medido por no realizar las cargas

correspondientes de los vehículos estacionados en la vía pública y que se encuentran dentro del sector bajo medición.
Es sabido que varios conductores suelen arreglar con algunos tarjeteros el pago, sin que quede registrado el estacionamiento, sobre todo los que estarán sólo diez o quince minutos; y es esto lo que habría impulsado la sanción.
Claudio Romero, vocero de los tarjeteros de estacionamiento medido en Corrientes, fue entrevistado por radio Sudamericana acerca de la reciente sanción al 30% de los trabajadores del sector por incumplir con las cargas correspondientes de los vehículos estacionados. Romero explicó que la baja recaudación impulsa a algunos tarjeteros a dejar de realizar la carga adecuada de los vehículos que estacionan ya que "la recaudación no es mucha y eso los lleva a realizar estas prácticas".
Señaló que la mayoría de los tarjeteros ganan un ingreso bajo, muchos de ellos usan transporte público y "no les alcanza para sobrevivir". Comentó que un tarjetero en una buena zona podría ganar entre $10,000 y $11.000 diarios, lo que representaría unos $200.000 al mes, aclaró que esa cifra se puede ver afectada por días feriados y vehículos con permisos especiales o pagos a través de la aplicación.
Además, Romero criticó los permisos para empleados municipales, indicando que "una cosa es un auto oficial que esté realizando un servicio a la comunidad, pero no un auto particular". Finalmente, destacó que el 20% de los pagos se realizan a través de la aplicación (de lo que ellos no reciben ningún aporte) mientras que otro 20% corresponde a vehículos con permisos especiales o de discapacidad.

CONTROLES
Hace unas semanas, el delegado de los tarjeteros, habló por Radionord advirtiendo de la creciente preocupación del sector ante los controles "demasiado exhaustivos" que afectan tanto a los usuarios del estacionamiento medido como a los propios trabajadores. Romero señaló que los automovilistas que cuentan con obleas de estacionamiento en regla están siendo multados incluso por retrasos mínimos, generando conflictos entre los tarjeteros y los conductores. "Entendemos que el control es necesario y estamos de acuerdo con que se supervise, pero no podemos apoyar que se multen autos por excederse uno o dos minutos en el tiempo pagado. Pedimos que haya una tolerancia de al menos 10 minutos antes de emitir una multa, ya que muchas veces los tarjeteros no alcanzamos a renovar los tickets en cada cuadra de inmediato", explicó Romero. 
El delegado mencionó que esta situación ha provocado roces con los usuarios, quienes descargan su frustración en los tarjeteros. "Hemos tenido incidentes, como el de una señora que, tras ser multada por un retraso de dos minutos, agredió físicamente a una compañera. Este tipo de situaciones son el resultado de un control excesivo y sin margen de flexibilidad", relató. 
Romero también destacó que los controles se han vuelto agresivos, y aunque reconocen la importancia de sancionar a quienes intentan eludir el pago del estacionamiento, insistió en que se debe tratar con mayor consideración a los usuarios que cumplen con el sistema. "Nos preocupa que esta falta de tolerancia genere un conflicto permanente entre los tarjeteros y los conductores, lo que podría derivar en situaciones más graves", concluyó el delegado, quien hizo un llamado a las autoridades para revisar los procedimientos y aplicar los controles de manera más justa.