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CORREDOR DEL MERCOSUR EN PASO DE LOS LIBRES

Camiones y micros circulan por la banquina, por mal estado de ruta

Son seis kilómetros, entre la autovía y la aduana internacional, que llega al puente Agustín P. Justo- Getúlio Vargas, la calzada está deteriorada. 

CAMIONES, MICROS Y COLECTIVOS TRANSITAN POR LA BANQUINA, DADA LA CANTIDAD DE BACHES QUE PRESENTA LA RUTA NACIONAL (FOTO: TELEDIEZ).

El tránsito pesado que circula por la ruta del Mer­cosur se encuentra con un problema importante al llegar a la nacional Nº117, que entre la autovía de la nacional Nº14 y la Adua­na Internacional en Paso de los Libres que lleva al puente, presenta un dete­rioro muy avanzado de la calzada, al punto que desde hace un tiempo transitan por la banquina para evitar los baches.

Los camiones y colecti­vos esquivan los pozos que presenta el camino nacio­nal que conduce al puente internacional Agustín P. Justo - Getúlio Vargas, que lleva a Uruguayana (Bra-sil).

El estado en el ingreso a Paso de los Libres es un problema para todos los vehículos que transitan por allí. Las maniobras que ha­cen los camiones y micros de larga distancia, transi­tando por la banquina para evadir los baches y evitar daños en vehículo, lleva a un riesgo mayor de volcar o bien embestir a algún pea­tón.

El problema no es nuevo, pero por ahora sigue sin una solución inmediata del Gobierno nacional. 

Según señalaron en un informe realizado por el noticiero de esa ciudad, Telediez, hace años que no se realizan obras de man­tenimiento. Estuvieron por mucho tiempo prometidas y no se cumplieron. 

Según sostuvieron, hace una semana la cámara del canal local mostró autos circulando por la banqui­na, pero ahora al regresar a constatar cómo está el mo­vimiento debido al turis­mo, registró al transporte pesado haciendo lo mismo.

Incluso captó el mo­mento exacto en el que un colectivo del transporte urbano de pasajeros, de la empresa TIG, circulaba a gran velocidad por la ban­quina en su recorrido hacia la zona de la balanza.

Más allá del grave estado de la ruta, representa un peligro que autos, colec­tivos y camiones circulen por un espacio que no está permitido.s

Reparación del puente

La última semana de diciembre pasado Vialidad Na­cional informó que finalizaron las tareas de reparación, mejoramiento y señalización en el puente internacional entre Libres y Uruguayana. Preparándose para el aluvión de vehículos argentinos que cruzarían con destino a Brasil se realizaron tareas de bacheo, limpieza y desobstrucción de ductos de desagües, además de la demarcación del eje central de la calzada con colocación de tachas reflectivas.

Privatización

La semana pasada el Gobierno nacional anunció el inicio del proceso para privati­zar más de 9.000 ki­lómetros de rutas na­cionales. La primera licitación será la del corredor vial 18, co­nocido como "Ruta del Mercosur", que com­prende más de 600 kilómetros de una vía estratégica que conec­ta varias provincias y Argentina con Brasil, Paraguay y Uruguay. Se hará a través del decre­to 28/2025, publicado en el Boletín Oficial. La primera licitación, que tendrá 12 meses de duración, incluye a las rutas 12, 14, los accesos a los pasos fronterizos con Uruguay y Brasil, y el tramo Rosario-Victoria en la ruta 74. Las rutas que se pri­vatizarán serán las na­cionales 12, 14 (desde Ceibas hasta Paso de los Libres), 135 (de Co­lón a General Artigas), A-015 (de Concordia a Represa Salto Grande), la 117 (de Paso de los Libres a Agustín P. Jus­to y de Agustín P. Justo al límite internacional entre la Argentina y Brasil) y la 174 (de Ro­sario a Victoria)