Una motociclista no deberá pagar costas judiciales
El Tribunal de Justicia de Corrientes se resolvió parcialmente a favor de una mujer que había presentado una demanda por daños y perjuicios.
El Superior Tribunal de Justicia de Corrientes resolvió parcialmente a favor de una mujer que había presentado una demanda por daños y perjuicios tras un accidente de tránsito. La causa se centró en un choque entre una motocicleta y un colectivo de la línea urbana.
De esta forma, se ordenó que cada parte, la motociclista y la empresa de colectivos urbanos, asumieran sus propios gastos en las instancias previas, mientras que en esta última se distribuyeron en función de un porcentaje (70% para la empresa demandada y 30% para la actora).
La demanda por daños y perjuicios, presentada por la motociclista, fue rechazada en las instancias inferiores, argumentando que la responsabilidad recaía en ella, quien no habría tenido prioridad en la intersección, indican los informes periciales.
El reporte accidentológico de la Policía de Corrientes indica que el colectivo ya estaba terminando de cruzar la calle cuando la motocicleta se interpuso. Por ello se concluyó que no hubo simultaneidad en la llegada de ambos vehículos a la intersección, lo que desvirtuó la prioridad de paso de la motocicleta y neutralizó la presunción de responsabilidad del colectivo.
A pesar de la decisión desfavorable para la actora, el Tribunal hizo lugar parcialmente al recurso al revocar la imposición de costas en su contra en ambas instancias previas.
En su voto, el tribunalicio Guillermo Horacio Semhan explicó que, dadas las circunstancias del caso y la "convicción fundada" de la demandante en su reclamo, correspondía apartarse de la regla general de cargar las costas al vencido.
Fernando Augusto Niz, Luis Eduardo Rey Vázquez y Eduardo Panseri se adhirieron al voto de Semhan.
Esta sentencia, además de brindar un alivio económico a la motociclista, establece un precedente relevante en la interpretación de responsabilidad en accidentes donde están implicados vehículos de distinto porte, y la consideración del comportamiento de todos los implicados en un siniestro.
PELIGROSIDAD
En su argumentación Semhan analizó la peligrosidad inherente de las motocicletas en el tránsito, señalando que, "pese a su menor tamaño en comparación con otros vehículos como el colectivo, su agilidad, aceleración y capacidad de maniobra en espacios reducidos las convierten en generadoras de riesgos".
Además, basándose en el informe accidentológico, concluyó que la motocicleta se interpuso en la trayectoria del colectivo, que ya había iniciado y casi finalizado el cruce en la intersección.
Este hecho neutralizó la presunción de prioridad de paso de la motocicleta, que sólo aplica si ambos vehículos llegan simultáneamente al cruce.
La ausencia de huellas de frenado y los daños en ambos vehículos reforzaron esta hipótesis.