Tanteo local para empezar a pedir un aumento del boleto
La demora de un día en el pago de los salarios de choferes y ofrecer solo la mitad abrió la puerta para que se revisen las tarifas.
A poco más de tres meses desde el último aumento de boleto urbano de colectivo, las empresas concesionarias del transporte público de pasajeros de
Corrientes ya empiezan a preparar el terreno para otro incremento.
La excusa a la que echaron mano, una vez más, es demorar un día el pago de los sueldos de enero de los choferes. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Corrientes siempre recuerda que hasta el día 5 de cada mes las empresas tienen que abonar los salarios, si no lo hacen los habilita a iniciar una serie de asambleas y hasta medidas de fuerza, como la retención de servicios, para exigir el pago. Algo que por cierto es su derecho como trabajadores.
Pero el sector empresario fue un poquito más allá y hasta planteó a la UTA abonar ayer mismo el 50 por ciento de los haberes y "esperar a contar con los recursos para pagar la segunda cuota".
Por supuesto, la reacción inmediata del sindicato fue convocar a asambleas en las cabeceras de las líneas e inscribirlas en la Secretaría de Trabajo de la provincia, para hoy. Frente a una retención del servicio en los horarios pico, de 6 a 8, de 10 a 12 o de 18 a 20, el sector empresario consultado por los medios remarcó que en los últimos meses, sobre todo durante enero, en que la actividad es menor, registraron una caída en la cantidad de pasajeros del orden del 30%, y que ello los posiciona de aquí en más "a reclamar que se cumpla con lo que dicen los pliegos de licitación del transporte público en Corrientes y revisar la tarifas". Así de claro, directo fue Gustavo Larrea, quien en la actualidad se desempaña como prosecretario de la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de pasajeros (Fatap).
En declaraciones a la radio Sudamericana, Larrea argumentó que "lamentablemente ocurre porque no se cuentan con los recursos", al explicar que, como en cada enero, bajó un 30 por ciento la recaudación por la caída del nivel de pasajeros.
A esto sumó que tras la caída de los subsidios nacionales dejaron de recibir fondos provinciales desde el año pasado.
"Esperamos que en febrero mejore un poco el nivel de recaudación. Por eso se pide paciencia para evitar algún tipo de medidas y nos quedemos sin sistema de transporte". Y deslizó: "Esto nos obliga a reclamar que se cumpla con lo que dicen los pliegos y revisar la tarifas".