Un puente, una historia de 30 años
La intención expuesta ayer desde el Gobierno, respecto a la construcción de un nuevo vínculo terrestre con el Brasil, expone varias cuestiones relacionadas a las necesidades, intenciones y coyuntura. Y también a un espejo en la historia.
La unión física entre la localidad correntina de Alvear y la brasileña Itaquí, perteneciente al estado de Río Grande del Sur, es un viejo anhelo de ambas poblaciones.
La unión, más allá de la falta de puente, es intensa: la utilización de la aduana para la salida de productos es una de las alternativas para eludir las otras dos vías, Santo Tomé y Paso de los LIbres. Y el vínculo vecinal es, por cierto, constante.
Es por eso que la puesta en marcha de la iniciativa tiene en este estado embrionario el diálogo entre funcionarios locales, provinciales y estaduales. Cuestión esta que se concretó en las últimas horas (vía zoom), y que, según se dice, se llegó a una instancia de entendimiento.
Hasta ahí el proyecto, la iniciativa que se da en el final de un mandato gubernamental, y que por ese motivo hace presagiar que la cuestión sería revisada después del 10 de diciembre, tras el recambio institucional.
Ahora bien, la puesta en marcha de un proyecto como este (y su concreción) tiene un proceso y una decisión en un nivel relevante.
Hace 31 años la puesta en marcha del proyecto vecinal entre Santo Tomé y San Borja cobró fuerza. Un año antes, en plena campaña política y antes de la asunción del electo gobernador Tato Romero Feris, se asumió el compromiso de ir a fondo con esa iniciativa.
Es así que en la primera reunión de gobernadores regionales, bajo la denominación Crecenea Litoral, Romero Feris expuso la iniciativa ante sus pares. La aceptación fue inmediata, al tiempo de comenzar a buscar apoyo del otro lado del río Uruguay, para así encarar el pedido mayor a los presidentes.
Y esa coordinación llevó al punto de tener todo preparado para comenzar la tarea del entendimiento entre países.
En la siguiente reunión de mandatarios del Mercosur, Tato Romero Feris y su par de Río Grande del Sur expusieron esta iniciativa a los presidentes Carlos Menem y Fernando Henrique Cardozo.
La convicción de Tato para con el tema, el entusiasmo y la seguridad en los procedimientos llevaron a una aceptación primaria, la que luego tendría el proceso de protocolos internacionales y la firma entre ambas cancillerías. Todo en tiempo récord.
Fue entonces que se logró la licitación, las empresas oferentes y la adjudicación de la obra para el inicio casi inmediato de los trabajos.
Por ese tiempo -escaso- y la intensidad en la concreción del proyecto es que las obras avanzaron rápidamente.
Tanto es así, que poco más de tres años después se cortaban las cintas en la explanada del centro de frontera unificado, un día antes de la culminación del mandato de Tato.
Ese 9 de diciembre de 1997, ni el intenso calor hizo mella en el entusiasmo de los mandatarios, funcionarios y vecinos de ambas márgenes del Uruguay. Es que la promesa de cuatro años antes estaba concluida. "No fue una promesa, fue un compromiso", afirmaba el gobernador correntino cuando la prensa lo consultaba por la obra. Ahora es el turno de Alvear e Itaquí. Y de trabajar para hacer cumplir esos sueños y anhelos de los vecinos que, más allá de ello, será también un vínculo -uno más- entre ambos países, con lo que ello representa. Una historia, con un lapso de 30 años.
Hace 31 años la puesta en marcha del proyecto vecinal entre Santo Tomé y San Borja cobró fuerza. Un año antes, en plena campaña política y antes de la asunción del electo gobernador Tato Romero Feris, se asumió el compromiso de ir a fondo con esa iniciativa.