La bajante del río complica las exportaciones
La bajante del Paraná y la falta de dragado en la Hidrovía obligan a reducir cargas y encarecen los envíos desde el puerto de Corrientes. Exportadores advierten que ya no es rentable operar.
El reducido nivel del río, que en el inicio de esta semana marcó apenas 1,26 metro en el puerto de Corrientes, vuelve a generar alarma entre exportadores y autoridades locales. Aunque el puerto continúa operando, las condiciones de navegabilidad se han deteriorado significativamente, obligando a reducir la carga de las barcazas y encareciendo los costos logísticos.
La situación se agrava por la falta de dragado en los canales de la Hidrovía Paraná-Paraguay, una infraestructura clave para el transporte fluvial de la región. Tras las últimas crecientes y bajantes, se ha acumulado una gran cantidad de sedimentos, y los pasos críticos presentan serias dificultades para la navegación. Esto obliga a disminuir el número de transportes y duplica los costos, afectando a la competitividad de las exportaciones de madera y otros productos.
La paralización de las obras de dragado se enmarca en un contexto de incertidumbre sobre el futuro de la Hidrovía. El Gobierno nacional disolvió el Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable (Ecovina), que incluía la participación de las provincias ribereñas en la gestión de la Hidrovía, y creó la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anypyn), centralizando las decisiones en el Ejecutivo Nacional.s