Chaco Corrientes SoyNorte Club
Para ver esta nota en internet ingrese a: https://www.nortecorrientes.com/a/196932
INAUGURACIÓN DE 50 KILÓMETROS DE RIPIO EN LA RUTA 40

Valdés llamó a dejar atrás "la Provincia que sólo pagaba sueldos"

El mandatario provincial, además pidió "trabajar en un proyecto de desarrollo, donde los correntinos también nos animamos a invertir".

El gobernador Gustavo Valdés inauguró ayer en la zona rural de Santo Tomé, 50 kilómetros de enripiado de la Ruta Provincial 40, camino de alta transitabilidad debido a la zona productiva y por el turismo al ser uno de los accesos al Iberá y por los pobladores de parajes locales. En este contexto, llamó a dejar atrás "esa Provincia que sólo pagaba sueldos" y "trabajar en un proyecto de desarrollo, donde los correntinos también nos animamos a invertir".

50 KILÓMETROS DE PIEDRA

En la zona con mayor superficie forestada de la provincia, donde se concentran unas 300.000 de las 550.000 hectáreas implantadas del territorio, el gobernador Gustavo Valdés inauguró este jueves unos 50 kilómetros de ripio de alta calidad en la Ruta Provincial 40, en el departamento de Santo Tomé. Se trata de un tramo que se completará con otros 10 kilómetros, que facilitará la conexión de la localidad cabecera con Carlos Pellegrini, y que se complementa con otras obras estratégicas de enripiado que se realizan en las rutas provinciales 41 y 37, conformando un corredor productivo entre la Rutas Nacional 12 con Ituzaingó al Norte, y la 14 con Santo Tomé y Virasoro al Este.

"Es una inversión importantísima, en la que cada kilómetro cuesta aproximadamente $ 50 millones. El objetivo es llegar con buena conectividad al Iberá, con dos vertientes: una de las más importantes es sin dudas esta Ruta 40, que es trascendente por los Esteros, pero también por el gran potencial productivo forestal y ganadero", destacó el Gobernador en la inauguración. "El otro tramo que venimos trabajando es el acceso por la Ruta 41, de manera que podamos tener conectividad entre dos departamentos que son de los más productivos de la provincia", subrayó.

Por otra parte, Valdés explicó: "Se utilizó en parte la financiación del Fondo de Desarrollo Rural que viene del impuesto inmobiliario rural, sobre el cual tenemos una de las presiones tributarias más bajas de la República Argentina", sostuvo. "Por cada peso que pone el productor, la provincia de Rentas Generales aporta 3. Y como nunca antes los hemos utilizado para hacer caminos rurales", aseguró.

Aunque aclaró que no se podrán abordar todas las obras a la vez. "Se trata de infraestructura que verdaderamente sirven a la producción: son toneladas de piedra volcadas para que tengamos transitabilidad y hechas con un buen trabajo, que soporte las prestaciones que necesita este camino", destacó.

En ese sentido, el mandatario se pronunció expectante sobre la posibilidad de renovar el acceso a créditos internacionales que permitan "asfaltar las rutas productivas de la provincia". "Estamos en condiciones de pensar en una provincia diferente, no en la que dejamos atrás, que solamente pagaba sueldos. Nos animamos a invertir y a trabajar en un proyecto de desarrollo y para eso hay que tener inversiones", sostuvo.

Así, instó a pensar en una provincia de Corrientes global, con un cambio en su matriz productiva hacia lo industrial, "y para eso tenemos que tener logística". Esto dijo en referencia a los caminos inaugurados. "Es parte de la logística que diseñamos para la zona: generamos un puerto en Ituzaingó que permitirá reducir los costos de los fletes en mil dólares por contenedor y ser más competitivos en el sector forestal", graficó.

En el mismo sentido, Valdés aseguró: "Hemos hecho las apuestas más importantes en la historia de la provincia en materia logística, y vamos a tener éxito".

Por otra parte, el mandatario anticipó que se modificará el sistema de conservación de esos nuevos caminos enripiados. "Vamos a concesionar el mantenimiento, que antes era a través de consorcios. Dimos instrucciones a Vialidad Provincial para que no tenga que haber un aporte del sector privado en el mantenimiento y que sea la Provincia la que ponga fondos para conservarlas", explicó.

"Sólo los que pensamos en que la provincia de Corrientes tiene posibilidades, hacemos inversiones sin pensar en la elección que viene, si no en el largo plazo, que nos permita levantar la cabeza y soñar con una provincia industrial", expresó al final.