Un boleto a $ 2.200
"La tarifa sigue en $ 1.290, pero con las subas salariales debería ser de $ 2.200", dijo Gustavo Larrea,Titular Fed. Arg. Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap).
El conflicto entre la UTA y los empresarios vuelve a poner sobre la mesa un clásico de todos los inviernos en Corrientes: la actualización del precio del boleto urbano en la ciudad Capital. Actualmente fijado en $ 1.290, el valor es uno de los más altos del país. Sin embargo, las empresas aseguran que debería costar un 77% más, es decir $ 2.200, para que el sistema sea "sustentable".
"Hace casi un año que no se actualizan los parámetros de costos e insumos. Esto genera un desfasaje insostenible para las empresas", explicó Gustavo Larrea, de Fatap. El dirigente apuntó que, según el artículo 52 de la ordenanza vigente, el boleto debe ajustarse cuando los costos aumentan más de un 10%. "Estamos con una brecha de casi mil pesos por unidad, y eso lo estamos cubriendo con deuda", afirmó. La discusión sobre el aumento del boleto se recrudece cada vez que aparece un conflicto salarial. Mientras el Estado provincial y municipal no definen su postura, la presión de los empresarios aumenta y el impacto directo cae sobre los pasajeros correntinos, que ya cargan con tarifas altas y servicios inestables.