Tras el pago de los viáticos, se normalizó el servicio de colectivos

El levantamiento de las medidas de fuerza por parte de la UTA no logró acallar las voces críticas de otros secto­res sindicales del trans­porte. Desde la Unión de Choferes de la Repú­blica Argentina (Ucra), su titular en Corrientes, Hugo Benítez, cuestionó el enfoque de la conduc­ción gremial tradicional y denunció que los con­flictos se reducen a re­clamos parciales mien­tras se dejan de lado los problemas estructurales del sector. "Paramos por un viático y después hacemos un show que termina perjudicando a los usuarios. Mientras tanto, las verdaderas di­ficultades de los chofe­res no se resuelven. Para mí esto es un circo y el gremio tradicional ya no representa a nadie", dis­paró el dirigente en de­claraciones a Radionord.

Benítez sostuvo que las condiciones labora­les siguen siendo preca­rias y que las empresas mantienen incumpli­mientos que exceden el pago de viáticos. "Te­nemos unidades en mal estado y salarios que no se corresponden con los acuerdos naciona­les. Hay choferes que en Corrientes cobran entre 400.000 y 450.000 pe­sos menos que sus pa­res de otras provincias", denunció.s

El transporte urbano de pasajeros en esta ciudad volvió a funcionar con nor­malidad después de dos días de interrupciones par­ciales que generaron males­tar en miles de usuarios. La calma llegó tras la confir­mación del pago de los viá­ticos adeudados a choferes de las empresas Ersa y San Lorenzo, que habían deci­dido paralizar parcialmente la actividad en reclamo del cumplimiento salarial.

El conflicto se había ins­talado el martes, cuando choferes agrupados en la Unión Tranviarios Auto­motor (UTA) realizaron asambleas en los horarios de 7 a 9 y de 19 a 21, lo que provocó la suspensión de la circulación de colectivos en los momentos de mayor demanda. La medida se re­pitió en la mañana de ayer y puso en jaque la movilidad en la Capital provincial.

Los paros momentáneos afectaron a trabajadores, estudiantes y vecinos que dependen del transporte público para llegar a sus lu­gares de destino. En distin­tas paradas se observaron largas filas y un clima de incertidumbre, mientras no había certezas sobre si los colectivos volverían a cir­cular con regularidad.

La situación se destra­bó por la tarde, cuando las empresas depositaron el di­nero adeudado en concepto de viáticos, una cifra que rondaba los 45.000 pesos que estaban pendientes de pago. A partir de ese mo­mento, la UTA anunció que se levantaban las medidas y garantizó la prestación ha­bitual de los servicios.

"Ya se hizo el depósito, los compañeros recibieron lo que se les debía y podemos decir que el servicio vuelve a la normalidad", confirmó el secretario general de la seccional Corrientes de la UTA, José Sabao. El diri­gente indicó que se trata­ba de un reclamo legítimo, pero que el objetivo nunca fue paralizar por completo el servicio, sino presionar para que se cumplieran las obligaciones patronales.

En ese sentido, subrayó que la herramienta de las asambleas fue un recurso transitorio y que, una vez saldada la deuda, se retomó inmediatamente la activi­dad. "No queríamos pro­longar el conflicto. Con el pago resuelto, no hay mo­tivo para seguir afectando a la gente", remarcó.

El alivio se trasladó rá­pidamente a los usuarios que, tras horas de espera y complicaciones, volvieron a contar con colectivos en las calles. El funcionamien­to normal abarca a todas las líneas urbanas y rama­les que recorren la capital, lo que despeja, al menos de momento, el fantasma de nuevas interrupciones.

Sin embargo, la tensión expuso una vez más la fragilidad del sistema de transporte urbano en Co­rrientes. Los trabajadores advierten que los proble­mas son recurrentes y que, cada mes, las discusiones en torno al pago de sala­rios, viáticos o bonifica­ciones vuelven a poner en riesgo la continuidad del servicio.