Colapinto bajó su nivel y largará 16º en Países Bajos
Tras su gran actuación del viernes, el argentino no tuvo una buena clasificación
No fue el sábado esperado para Franco Colapinto en el GP de Países Bajos, 15ª fecha de Fórmula 1. Después de un viernes alocado, con banderas rojas y accidentes, que le habían jugado a favor al argentino para ser 9º en la segunda tanda de entrenamientos, el segundo día de actividad en Zandvoort fue muy complicado. Y el colofón fue el 16º lugar en la clasificación, que lo dejó afuera de batalla en Q1.
Alpine optó un introducir cambios en el A525 del argentino para ayer y no resultaron buenos, algo que quedó en evidencia con el último lugar que ocupó en el tercer entrenamiento. Los de Enstone volvieron atrás con las modificaciones y el bonaerense se encontró con un coche mejor, pero no le alcanzó para poder avanzar a Q2.
Colapinto contó que en su último intento se encontró con Carlos Sainz y Oliver Bearman y que eso le quitó tiempo. Vale aclarar que Zandvoort es una pista angosta y corta, con lo cual el tráfico es algo con los que todos los pilotos conviven, especialmente en Q1. Franco no fue el único que penó con rivales en el trazado. El argentino marcó 1 minuto 10 segundos 104 milésimas en su mejor intento para quedar 16º, a tan solo 67 milésimas de Gabriel Bortoleto, quien ocupó el 15º lugar con el Sauber, último lugar que otorga pasaje a Q2. En tanto, Pierre Gasly, el compañero de Colapinto, frenó el reloj en 1’09’894 (210 milésimas más veloz que Franco) y quedó octavo, para pasar sobrado al segundo segmento. El francés, finalmente, no lograría avanzar a Q3 y largará 14º, dos puestos por delante del argentino, en la carrera final de hoy que será a 72 vueltas al trazado de Zandvoort.
Mientras los autos salían a pista para la Q2, Colapinto se acercó al corralito de prensa y habló con Espn sobre su desempeño de ayer. Después de la gran expectativa por las pruebas libres, el argentino cayó al último lugar en el tercer ensayo.
"Hicimos unos cambios malos en la FP3, en la qualy revertimos y el auto andaba bien. Me taparon dos autos en el sector 3, Carlos Sainz y Oliver Bearman. Perdí mucho, ellos saben lo que hacen y que perdés mucha carga cuando tenés un auto a dos segundos", contó el ex piloto de Williams. "Fue una pena porque venía en una buena vuelta y tendría que haber pasado. Estuvo muy apretado, por eso da bronca. El ritmo de carrera es rápido y espero recuperar algunos puestos rápido", cerró. S