Sólo siete inscriptos expondrán sobre el aumento del transporte en Corrientes
Las exposiciones están previstas que se inicien a las 13.30 en el recinto del Concejo Deliberante. Habrá escasa participación ciudadana.
Con apenas siete inscriptos, la audiencia pública que se realizará a partir de las 13.30 de hoy en la sede del Concejo Deliberante de la ciudad de Corrientes marcará un nuevo paso en el proceso de actualización del boleto del transporte urbano de pasajeros.
La cifra llama la atención por su baja participación, ya que en años anteriores se registraban más de una decena de expositores, entre vecinos, organizaciones barriales, centros de estudiantes y referentes sindicales. Esta vez, el debate se anticipa breve y con un resultado previsible e inevitable para todos: el aumento del boleto tiene su destino sellado.
Los empresarios del transporte insisten en que la tarifa técnica debería fijarse en $2.370, mientras que el Departamento Ejecutivo Municipal analiza autorizar una suba de hasta $1.895, cualquiera de las dos cifras o una tercera intermedia implicarán un nuevo golpe al bolsillo de los usuarios. El incremento se aprobaría en las próximas semanas, con entrada en vigencia desde noviembre, según adelantó el propio presidente del Concejo, Marcos Amarilla.
SIN FRENO
Aunque la audiencia pública constituye el único espacio formal de participación ciudadana en este tipo de decisiones, su carácter no vinculante limita cualquier posibilidad real de frenar el aumento. Tal como se viene repitiendo en los últimos años, el procedimiento se cumple de manera protocolar, pero el desenlace se define de antemano en el recinto legislativo.
Amarilla confirmó que, tras la audiencia, el expediente será enviado a las comisiones internas del Concejo, donde se elaborarán los dictámenes técnicos que avalarán la nueva tarifa. "Después de ese procedimiento se tratará en sesión, una vez que tengamos los dictámenes listos. Luego, la implementación podría concretarse el mes que viene", explicó el funcionario.
El titular del cuerpo legislativo sostuvo que el proceso "se realiza de acuerdo a la normativa vigente" y que los montos finales dependerán de las evaluaciones técnicas vinculadas a los costos operativos del servicio, como el precio del combustible, los repuestos, los salarios del personal y el mantenimiento de las unidades.
GOLPE AL BOLSILLO
DE LOS VECINOS
Sin embargo, para muchos usuarios, el debate público se vuelve cada vez más restringido y distante de las necesidades reales de quienes utilizan el transporte a diario. Mientras las empresas presentan sus planillas de costos, las voces de los pasajeros -los principales afectados- apenas logran hacerse oír en un trámite formal que no incide en la decisión final.
En los barrios y paradas, la preocupación es constante. El último incremento del boleto ya había generado quejas de trabajadores, estudiantes y jubilados, sectores que dependen del colectivo como único medio de movilidad. Con una tarifa a $1.290, el nuevo ajuste representaría una suba superior al 50%, en un contexto de salarios congelados y pérdida de poder adquisitivo.
Dirigentes de organizaciones sociales lamentaron la escasa difusión de la convocatoria y la poca disponibilidad de información sobre los mecanismos de inscripción para participar. "Antes se avisaba con tiempo, ahora muchos se enteran cuando ya es tarde. Eso desalienta la participación y hace que siempre hablen los mismos sectores", comentó un referente que participó en audiencias anteriores.
Desde el oficialismo municipal, en cambio, aseguran que el proceso se desarrolla con transparencia administrativa, y que la actualización tarifaria responde a la necesidad de garantizar la continuidad del servicio en condiciones adecuadas. "Hay que pensar también en la sustentabilidad del sistema y en los costos reales de operar el transporte", sostienen desde el entorno del Ejecutivo.
Mientras tanto, los empresarios del sector remarcan que el valor actual del boleto no cubre los costos, y argumentan que los insumos aumentaron de manera exponencial en el último año. Plantean que con el monto propuesto de $1.895 apenas se lograría "mantener la flota operativa" y evitar la reducción de frecuencias.
El expediente tarifario, según fuentes del Concejo, será tratado la próxima semana en comisión y luego elevado a sesión ordinaria para su aprobación. El oficialismo cuenta con mayoría suficiente para avalar el aumento sin dificultades.
Si se cumplen los plazos previstos, el nuevo valor del boleto urbano comenzaría a regir a partir de noviembre, después de las elecciones nacionales del 26 de octubre, lo que da cuenta del rápido avance del trámite legislativo y de la falta de instancias de deliberación más amplias.s