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CLUBES DE CORRIENTES Y CHACO, COMO ACTORES SOCIALES

Rotarios respaldan proyecto de emergencia vial en el puente

Referentes de ambas provincias escucharon a la diputada Brambilla

Los clubes rotarios de Corrientes y del Chaco expresaron su respaldo institucional al proyecto de ley que propone declarar la emergencia vial en el puente interprovincial General Manuel Belgrano, una iniciativa impulsada por la diputada nacional Sofía Brambilla ante el grave deterioro y la creciente congestión del viaducto.

EN UN ENCUENTRO EN LA BIBLIOTECA POPULAR CORRIENTES, REFERENTES DE CLUBES ROTARIOS DE AMBAS PROVINCIAS ESCUCHARON LA EXPOSICIÓN DE LA DIPUTADA NACIONAL SOFÍA BRAMBILLA, SOBRE SU PROYECTO PARA DECLARAR LA EMERGENCIA VIAL EN EL VIADUCTO INTERPROVINCIAL. TRAS EL DEBATE COMPROMETIERON APOYO FORMAL CON NOTAS A LA CÁMARA DE DIPUTADOS, PARA VISIBILIZAR LA URGENCIA Y ACELERAR EL SEGUNDO PUENTE CHACO-CORRIENTES.

La actividad se desarrolló el jueves de la semana pasada en el patio de la Biblioteca Popular Corrientes, en el marco de las acciones de la mesa de enlace rotaria por el segundo puente Chaco-Corrientes. Allí Brambilla presentó los fundamentos técnicos y políticos del proyecto de su autoría, que ya fue ingresado a la Cámara baja. Participaron autoridades y socios de los clubes rotarios de ambas provincias, quienes, al finalizar la charla manifestaron su apoyo formal y se comprometieron a remitir notas a Diputados respaldando la aprobación de la ley. Argumentaron que la declaración de emergencia tiene un valor estratégico y preventivo para garantizar la seguridad vial, evitar incidentes de magnitud y, a la vez, acelerar la construcción del segundo cruce interprovincial.

TRÁNSITO PESADO

La diputada correntina subrayó que la estructura, inaugurada en 1973 y vital en la Ruta nacional 16, transporta entre 24.000 y 27.000 vehículos por día, una carga muy por encima de la prevista originalmente, con altísima proporción de tránsito pesado. El proyecto cita episodios recientes -como roturas de las juntas de dilatación y choques múltiples en el viaducto- como evidencia de un estado crítico que no puede seguir dependiendo de "parches temporales".

La iniciativa dispone como ejes un diagnóstico estructural profundo, la reparación integral de la infraestructura, un régimen estricto de control de cargas y un esquema de mejoras de seguridad vial (señalización, iluminación, dispositivos). La autoridad de aplicación propuesta es la Dirección Nacional de Vialidad, con financiamiento vía el Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura de Transporte.

En el encuentro también se trató el segundo puente Chaco-Corrientes: Brambilla recordó que cuenta con financiamiento aprobado por el Banco Interamericano de Desarrollo, pero su ejecución permanece demorada por trámites administrativos nacionales. Afirmó que la declaración de emergencia permitirá visibilizar la situación estructural y agilizar gestiones de prioridad.

Antes de finalizar, la comisión de enlace rotaria invitó a la legisladora a firmar un acta de compromiso por el segundo puente, documento que vienen suscribiendo candidatos y legisladores nacionales de ambas provincias como manifestación pública de apoyo a la obra.

Los clubes rotarios anunciaron que continuarán con acciones concretas para sostener la agenda de infraestructura estratégica y promover instancias de integración regional, reafirmando su rol como actores sociales comprometidos con políticas de largo plazo para el corredor Chaco-Corrientes.s