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OBRAS DE EMERGENCIA

Se detectó y reparó otro socavón sobre la Ruta 12, cerca de Goya

El hundimiento se produjo en el kilómetro 783 y requirió un operativo urgente DE Vialidad Nacional, que normalizó el tránsito el mismo día

Vialidad Nacional volvió a intervenir de urgencia en un tramo de la Ruta nacional Nº12 tras detectarse un nuevo socavón, esta vez en el sur provincial, a pocos kilómetros de Goya. El inconveniente se registró puntualmente en el kilómetro 783 y afectaba la calzada a la altura de una alcantarilla.

Apenas fue advertido, los equipos técnicos desplegaron un operativo inmediato para garantizar la circulación y comenzar las reparaciones. La situación encendió alertas por tratarse del segundo episodio similar en pocas semanas. A inicios de mes, personal del organismo ya había trabajado en dos socavamientos en el tramo norte, especialmente en la zona de Itá Ibaté, donde las intensas precipitaciones habían debilitado estructuras de desagüe. En ambos casos, la respuesta permitió evitar daños mayores en uno de los corredores viales más importantes de Corrientes. No obstante, hay que recordar que fue la provincia la que primer intervino en el hundimiento en cercanías de Itá Ibaté, y Vialidad Nacional en la que se registró a pocos kilómetros de allí. En el caso de Goya, la detección temprana permitió actuar sin demoras. Como medida de seguridad, el tránsito se habilitó de manera alternada por una sola calzada, lo que garantizó el paso de vehículos en ambos sentidos mientras los operarios intervenían la zona afectada. La maquinaria especializada y los equipos de inspección trabajaron varias horas para reparar el socavamiento, reforzar el sector de la alcantarilla y asegurar la estabilidad de la calzada. Una vez finalizadas las tareas, Vialidad Nacional confirmó que el inconveniente quedó completamente resuelto y que la ruta fue habilitada en su totalidad, normalizando el tránsito hacia y desde Goya. Para el organismo, la capacidad de respuesta inmediata fue clave para evitar interrupciones prolongadas en un corredor donde circulan diariamente vehículos particulares, transporte de cargas y servicios esenciales. PROYECCIONES En paralelo al trabajo de emergencia, el jefe del Distrito Corrientes de Vialidad Nacional, David Moulin, destacó en declaraciones radiales que la provincia tendrá un año clave en materia vial. "Estamos avanzando en las licitaciones de los corredores viales. Lo que se prevé es que pasen al sector privado a través de una red federal de concesiones que tiene por objeto recuperar más de 9 mil kilómetros de rutas", señaló al ser consultado sobre las proyecciones para lo que resta del 2025 y el inicio del 2026. Moulin aclaró que, en ese esquema, "el rol de Vialidad Nacional será controlar que las empresas concesionarias cumplan con el pliego surgido de la audiencia pública", subrayando que la supervisión estatal seguirá siendo central para garantizar calidad y cumplimiento de obras. Respecto a trabajos estratégicos, adelantó que las intervenciones sobre el Puente General Manuel Belgrano continuarán el próximo año. "Hemos reemplazado tres de las seis juntas y quedan tres más, que ya estamos gestionando", afirmó.s