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FÓRMULA 1

Franco Colapinto largará último en la carrera Sprint

 El piloto de Al­pine afrontará hoy la carrera corta en el GP de Qatar.

Franco Colapinto culminó 20.º en la clasificación para el Sprint de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Qatar, que se llevó a cabo en el circuito de Losail. El piloto de Alpine largará desde el fondo en la carrera corta de hoy.
En la SQ1, Colapinto cerró su primer intento rápido en 1:23.165 y comenzó a caer con la mejora de sus rivales. El joven de Pilar enfrió durante dos giros y en su última vuelta rápida cronometrada 1:22.364 para concluir 20.º, a 1 segundo 192 milésimas del 1:21.172 conseguido por Max Verstappen, que fue el más veloz del corte.
Por su parte, Pierre Gasly también quedó eliminado en la sección inicial, ya que el francés marcó 1:22.112 para ocupar el puesto 19.º. En tanto, Lance Stroll, Liam Lawson y Lewis Hamilton fueron los otros pilotos que quedaron al margen.
La actividad de la F1 en el Gran Premio de Qatar continuará hoy a las 11 con la puesta en marcha del Sprint.
Justamente Colapinto terminó último en la clasificación del GP de Qatar, un puesto por detrás de su compañero Pierre Gasly y apuntó contra el monoplaza de Alpine: "Hay que enfocarse en mañana (por la Sprint de hoy), pero está siendo un fin de semana complicado. No tener grip en las curvas rápidas complica todo y no te hace disfrutar de manejar".
Colapinto, quien aún no sumó puntos en la actual temporada de la Máxima, continuó: "Fuimos los dos muy lentos en general, estamos muy lejos. Es un auto complicado de manejar, inestable y no se siente rápido. Tenemos mucho que trabajar para mañana".
Por otro lado, describió el principal problema de la escudería francesa: "Rompimos mucho el piso en la primera prueba libre porque tenemos mucho efecto de rebote en las curvas rápidas y los dos nos despistamos. Tuvimos que cambiarlo, pero no tenemos más y usaron uno de otra vez que tiene menos carga".
Finalmente, el pilarense de 22 años concluyó: "Con la goma dura en la FP1 no iba mal. Hay que entender el coche, es lo que hay, lo que tenemos. Eso te saca confianza y no te da la estabilidad que necesitamos para manejar un Fórmula 1".