Dos mujeres fallecieron tras colisión en las Cuatro Bocas

ltura del kilómetro 940, se convirtió en el escenario de una tragedia en el fatídico cruce conocido como Cuatro Bocas, donde convergen la RN 12 y la Ruta Nacional 118. Un violento siniestro vial se cobró la vida de dos mujeres, interrumpiendo abruptamente un viaje que las había traído desde el corazón de la provincia de Buenos Aires. El estruendo de la colisión entre un vehículo de gran porte y un automóvil familiar resonó más allá de la oscuridad, marcando el inicio de un luto que alcanzaría a las ciudades de Saladas y Zárate.

El suceso, reportado alrededor de las 22.30, involucró a un camión Scania y un automóvil Toyota Etios. La desproporción de fuerzas entre ambos rodados presagiaba, desde el primer momento, un saldo devastador. Al volante del camión iba un hombre de 32 años identificado como Laio, que se encontró de pronto como protagonista involuntario de un desastre. En el vehículo menor viajaban cuatro ocupantes: el conductor, Terrusi, de 49 años, su acompañante, un hombre de apellido Gómez, y las dos mujeres que lamentablemente perdieron la vida: Vallejos y Ortiz. El Toyota Etios, ahora convertido en un amasijo irreconocible de metal, llevaba consigo la historia de un viaje. La comitiva había partido de Zárate, provincia de Buenos Aires, y se dirigía quizás a un destino final de descanso o, con mayor probabilidad dada la hora y la ruta, de regreso a su hogar tras una visita o unas vacaciones. Esa travesía, kilométrica y cargada de expectativas, se estrelló dramáticamente en el asfalto correntino, justo en el punto neurálgico que divide y conecta caminos fundamentales de la región. La dinámica exacta del accidente aún es materia de investigación para la Unidad Fiscal en turno, pero el resultado del impacto habla por sí solo de la ferocidad del encuentro. En un cruce de rutas de esta envergadura, las causas suelen oscilar entre el error humano, la falta de visibilidad en horas nocturnas y la omisión de las prioridades de paso, elementos que serán cruciales para determinar las responsabilidades del suceso. Lo que sí es incuestionable es la diferencia abismal de masa y velocidad entre un camión Scania, diseñado para el transporte pesado, y un sedán liviano como el Toyota Etios. Tras la colisión, la carrocería del automóvil no pudo ofrecer resistencia, transformándose en una trampa mortal. Fueron las dos mujeres, Vallejos y Ortiz, quienes se llevaron la peor parte. La violencia del golpe les arrebató la vida de manera instantánea en el lugar de los hechos, antes de que pudiera llegar cualquier ayuda. Sus nombres se sumaron a la dolorosa lista de víctimas de la inseguridad vial, dejando un vacío irremplazable en sus familias y en la comunidad que las esperaba. En medio de la confusión y la urgencia, la noticia del siniestro movilizó de inmediato a los equipos de emergencia. La oscuridad de la noche, propia de un tramo de ruta rural, imponía un desafío adicional a los rescatistas. Los Bomberos Voluntarios de Saladas fueron los primeros en llegar, seguidos por efectivos de la Policía de Corrientes con personal de las comisarías Primera y Segunda del distrito. El trabajo en el lugar fue arduo. Bajo la luz de los faros de los vehículos de emergencia, los bomberos debieron emplear herramientas de corte y rescate para liberar a los ocupantes del habitáculo deformado del Toyota. La prioridad era auxiliar al conductor, Terrusi, y al acompañante Gómez, quienes, a pesar de la magnitud del choque, habían sobrevivido. Ambos hombres fueron trasladados de urgencia al Hospital Escuela de la Capital como consecuencia de la gravedad potencial de sus heridas. S