Ediles y vereadores piden que se restablezca el transporte internacional

Tras la decisión del nuevo concesionario del "Puente de la Integración" en Santo Tomé, y al no haber llegado a un acuerdo con la empresa Río Uruguay, el transporte internacional que une esa localidad correntina con San Borja (Brasil) dejó de funcionar el 3 de diciembre pasado, lo que generó malestar entre los usuarios que utilizan el servicio internacional como principal medio para cruzar.

A raíz de ello, el último jueves en la primera reunión de la Cámara Binacional de Vereadores, que se llevó a cabo en Santo Tomé, se debatió el tema y se acordaron acciones a seguir. En esta línea, se elaboró un documento que fue presentado el viernes a la nueva empresa concesionaria. En la misiva solicitaron que se reconsidere la situación del transporte de pasajeros entre ambas orillas, que está suspendido desde la semana pasada. De la reunión participaron también el intendente de Santo Tomé, Augusto Suaid; el vice Carlos Farizano y un representante del gobierno municipal de San Borja. Tras el intercambio de posturas, se decidió elaborar el documento. La Cámara Binacional de Vereadores está integrada por concejales de ambas ciudades y tiene por objetivo tratar temas inherentes a cuestiones que se puedan plantear en el cruce fronterizo y que de modo alguno pueda llegar a afectar intereses de una u otra comunidad. Como por ejemplo, el que recientemente se ha planteado con la interrupción del servicio de ómnibus de pasajeros que prestaba una empresa misionera bajo el régimen del Tráfico Vecinal Fronterizo y que ahora la nueva concesionaria Rodovias do Mercosul SC ha tomado la traumática decisión de discontinuar con un acuerdo que se había suscripto en el año 2017 y se puso en vigencia a comienzos del año 2018 entre los gobiernos municipales de Santo Tomé y San Borja, la Delcón (Delegación de Control) y la entonces empresa concesionaria Mercovía SA. En ese marco, se ha considerado de carácter social y comunitario el servicio de pasajeros interurbano y por lo tanto se ha decidido no cobrar el peaje. Bajo ese régimen, se puso en marcha el servicio a través de la empresa Río Uruguay, el cual días atrás la empresa brasileña Rodovias do Mercosul SC decidiera desconocer, provocando así el cese del servicio. PEDIDO En la nota los vereadores de ambas ciudades solicitaron: "Eximir del pago de peaje a las unidades afectadas al servicio de transporte internacional de pasajeros de la empresa Río Uruguay, tanto en el trayecto Santo Tomé-San Borja como en el de San Borja-Santo Tomé. Establecer, en caso de corresponder, un mecanismo administrativo ágil para el registro de las unidades autorizadas que permita su libre circulación sin perjuicio de los controles habituales. Considerar esta medida como un aporte directo a la conectividad y al bienestar comunitario de ambas ciudades hermanas. Reconocemos y valoramos el trabajo de la empresa concesionaria en el mantenimiento del puente internacional, infraestructura clave para nuestra región". Y señalaron: "Entendemos que esta solicitud se enmarca en un criterio de equilibrio, responsabilidad y beneficio mutuo para toda la población del corredor internacional". s