Puntos claves: Presupuesto, inflación, dólar y crecimiento

La expectativa en el Congreso estuvo puesta ayer en saber si La Libertad Avanza podría lograr la construcción de mayorías para sancionar el proyecto de Presupuesto o si habría modificaciones por el rechazo al artículo 30, cuestionado por Unión por la Patria (UxP), y que podía hacer que la iniciativa regrese a la Cámara de Diputados.
LOS PUNTOS CLAVES
El Presupuesto Nacional 2026 prevé un crecimiento económico de 5 % del Producto Bruto Interno (PBI); además de una inflación anual de 10,1 %.
El dólar a $ 1.423 para finales de diciembre del próximo año.
Mientras, que el superávit primario será de 1,5 % del PBI y el financiero de 0,2 %.
Las exportaciones se incrementarán 10,6 % a finales del año que viene.
Asigna $ 4,8 billones a las Universidades nacionales; asimismo, eleva el gasto en jubilaciones 5 %; en Salud 17 % y en Educación tan solo un 8 %.
EL ARTÍCULO 30 Y EL 12
El artículo 30 del proyecto dispone la derogación de normas que fijan pisos obligatorios de financiamiento en educación, ciencia y tecnología y defensa. Este apartado fue rechazado por Unión por la Patria.
El texto elimina la meta de inversión del 6 % del PBI en educación, recorta fondos destinados a la educación técnica y avanza sobre partidas vinculadas al sistema científico, incluida en la Ley de Educación Nacional y de la Ley de Financiamiento Educativo.
Además, deroga tres disposiciones de la Ley de Financiamiento del Sistema Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación, que fijaban un incremento progresivo del presupuesto hasta alcanzar en 2032 el 1 % del PBI destinado al área.
También deja sin efecto el artículo 52 de la Ley de Educación Técnico Profesional, que garantizaba el financiamiento del Fondo Nacional para la Educación Técnico Profesional (Fonetp) con un piso del 0,2 % de los Ingresos Corrientes del Presupuesto nacional.
En esa línea, elimina el inciso 1 del artículo 4 de la Ley del Fondo Nacional de la Defensa (Fondef), que establecía un financiamiento equivalente al 0,35 % de los Ingresos Corrientes. El proyecto dispone que todas estas derogaciones entren en vigencia a partir del ejercicio fiscal 2026.
Otro de los artículos que fue cuestionado por los bloques opositores es el artículo 12 destinado a las universidades nacionales. Ese punto fija los fondos para financiar los gastos de funcionamiento, inversión y programas especiales de las casas de altos estudios.
Según el texto, las universidades deben presentar "la información necesaria para asignar, ejecutar y evaluar los recursos que se les transfieren por todo concepto" ante la Subsecretaría de Políticas Universitarias.
De esta forma, el gobierno podrá "interrumpir las transferencias de fondos en casos de incumplimiento en el envío de dicha información en tiempo y forma".

Corrientes logró incluir fondos para la Autovía
El diputado nacional por Corrientes Diógenes González confirmó, a través de sus redes sociales, que se logró incluir en el proyecto de Presupuesto 2026 los fondos para la continuidad de las obras de la Autovía 12, un reclamo del Gobierno provincial a los presidentes que se sucedieron en al menos la última década.
"En la Cámara de Diputados dimos un paso importante con la aprobación del Presupuesto General de la Administración Nacional 2026, ordenado y equilibrado, una práctica que Corrientes viene sosteniendo desde hace años y que hoy vuelve a concretarse a nivel país", publicó el legislador.
Además, remarcó: "Este avance trae beneficios concretos para nuestra provincia: fondos asegurados para el mantenimiento de las rutas nacionales y la continuidad de la Autovía Travesía Urbana, en el acceso a la Capital, una obra estratégica para el crecimiento y la integración".
González analizó la reciente media sanción del Presupuesto 2026 en la Cámara de Diputados. Si bien calificó la aprobación como una "muy buena noticia", el legislador correntino detalló los puntos críticos de la negociación, las obras garantizadas para la provincia y los motivos por los cuales votó en contra de capítulos específicos que consideró injustos para el interior.
Ya en octubre pasado y tras la paralización de años, finalmente se reanudaron y avanzan las obras en la autovía Travesía Urbana, que une Riachuelo con el ingreso a Santa Ana por la Ruta 12, pasando por la Capital.
En esa ocasión, el jefe del Distrito 10.º de Vialidad Nacional, David Moulín, indicó que el primer tramo de la obra sería inaugurado en diciembre o enero de 2026.
En abril, en tanto, el funcionario ya había dicho que la obra se iría habilitando por tramos. En aquella ocasión Moulín afirmó que la construcción "viene en un ritmo sostenido, nunca ha sido interrumpida".
"De hecho, el terraplén que se está realizando ahí en la zona de Boca Unidos, más o menos a la altura del kilómetro 1030, ya está tomando volumen, ya se realizó todo el sistema hidráulico de lo que va a ser ese viaducto. Ahora se está elevando el suelo para poder empezar a tirar el hormigón", indicó y aseguró que lo que estaban haciendo en esos días en el lugar era "trabajar por sector e ir tratando de finalizar de manera sectorizada" y "poder ir habilitando algunos tramos de la autovía y no como se hizo anteriormente, que se tocaban varios puntos de la autovía y finalmente quedaron todos sin terminar".