Corrientes, sin colectivos por 24 horas, en rechazo a la Reforma laboral
La medida responde a una protesta nacional impulsada por las centrales del trabajo y porque hoy se tratará el proyecto en diputados. Retomarán el servicio mañana a las 4.30.
UNA VEZ MÁS SE REPETIRÁ LA IMAGEN DEL PUERTO CORRENTINO SIN COLECTIVOS, DADO QUE LA ZONA ES CABECERA DE LAS LÍNEAS DE COLECTIVOS.
El paro total del transporte urbano se extiende desde hoy y hasta el primer servicio de colectivos de mañana en Corrientes y responde a la medida de fuerza nacional convocada por la conducción de la Unión Tranviarios Automotor, a la que se adhieren las principales centrales del trabajo del país, en rechazo de la Reforma laboral que podría sancionarse hoy en la Cámara de Diputados de la Nación. Es justamente la convocatoria al paro nacional lo que provocará la interrupción completa del servicio de colectivos durante toda la jornada.
La decisión fue confirmada ayer por el secretario general local del sindicato, José Luis Sabao, quien ratificó la adhesión de la Seccional Corrientes a la protesta nacional y explicó que la medida responde tanto a la discusión salarial del sector como al rechazo a la reforma laboral que se debate a nivel nacional y que, según el sindicato, afecta derechos adquiridos de los trabajadores.
El motivo de la huelga está vinculado al debate legislativo sobre la Reforma laboral en la Cámara de Diputados, iniciativa que ya cuenta con media sanción en el Senado. El gremio del sector aéreo se posicionó entre los más activos en la oposición desde el inicio de la presidencia de Javier Milei, con crecientes tensiones originadas en reclamos salariales, cambios en normativas y el avance hacia la desregulación y privatización de empresas.
Sin embargo, la medida se desarrolla en un escenario particular para el sector, ya que las empresas de transporte nucleadas en la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) mantienen vigente una conciliación obligatoria con la UTA, lo que genera un conflicto adicional y coloca a los choferes en la compleja situación de exponerse a descuentos salariales si adhieren al paro.
Este punto genera especial tensión en el sector, ya que la conciliación obligatoria implica la obligación formal de garantizar la prestación del servicio mientras dure el proceso de negociación, aunque desde el gremio sostienen que la medida nacional responde a un escenario más amplio vinculado a la situación económica del sector y al impacto de la reforma laboral en discusión.
Desde la conducción nacional del sindicato explicaron que la huelga no responde únicamente a la discusión normativa, sino que también se vincula con la caída sostenida del salario real, la pérdida del poder adquisitivo y el deterioro general de las condiciones laborales dentro de la actividad del transporte de pasajeros en todo el país.
En el comunicado oficial, el gremio señaló que el actual escenario económico muestra que los trabajadores del sector vienen soportando el mayor peso del ajuste económico, con ingresos que no logran acompañar el aumento del costo de vida y con crecientes riesgos sobre la estabilidad laboral, lo que obliga a una respuesta sindical contundente.
La UTA también sostuvo que la medida busca visibilizar la situación que atraviesan miles de trabajadores del transporte y que no responde a intereses sectoriales ni a disputas coyunturales, sino a una problemática estructural que afecta a toda la actividad a nivel nacional.
En el plano local, la medida afectará a todas las líneas del servicio urbano de pasajeros en la ciudad de Corrientes, por lo que se espera una jornada con complicaciones en la movilidad, especialmente en horarios laborales y escolares.
El paro impactará directamente en miles de usuarios que dependen del transporte público para trasladarse a sus lugares de trabajo, estudio o actividades diarias, en una jornada donde no se prevé la prestación mínima del servicio durante el horario de la protesta.
El conflicto se da en un contexto nacional marcado por la discusión de reformas laborales, la tensión salarial en distintos sectores y los reclamos sindicales por recomposición de ingresos frente al proceso inflacionario.
Desde el sindicato remarcaron que el paro constituye una medida legítima de defensa colectiva frente a políticas que, según sostienen, afectan la dignidad del trabajo, la estabilidad del empleo y la sustentabilidad del sistema de transporte.