Frenan suba de impuesto para contener precio de las naftas
El Gobierno nacional suspendió el aumento del impuesto sobre los combustibles pautado para abril para frenar la escala del combustible, en momentos en que el precio de la nafta ya supera los $2.000 en todas sus variantes.
"De esta forma, junto con la medida oficializada ayer de especificaciones técnicas de mayor porcentaje de bioetanol, se toman medidas para mitigar el impacto del precio de la suba de petróleo en surtidor y acompañar al consumidor", señalaron desde la Secretaría de Energía ayer. Previamente el Gobierno había autorizado a aumentar el corte de bioetanol a un 15% para amortiguar la suba del precio del barril de petróleo.
Desde que comenzó el conflicto en Medio Oriente que llevó el costo del barril por encima de los USD 100, los precios de las naftas subieron ya un 20%. La escalada de los valores en el surtidor encendió las alertas en el Ministerio de Economía por la presión que pone sobre la inflación, que hace 9 meses que no baja y que algunos analistas estiman ya cerca del 4% para este mes. Ante esto, el Gobierno sale a tratar de contener al mercado.
En tanto, el Ejecutivo decidió postergar el aumento del Impuesto a los Combustibles líquidos (ICL) e impuesto al CO previsto para abril. En rigor, no es la primera vez que el Gobierno toma una decisión como esta para evitar un impacto en el surtidor. La normativa vigente establece que el ICL y el impuesto al CO deben actualizarse de manera trimestral en función de la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) nacional. Pero ya durante todo 2025 y este año el Gobierno autorizó incrementos solo parciales.
SUBA DEL 20% EN MARZO
La tensión geopolítica por la guerra en Medio Oriente llevó, entre otras cosas, a encarecer el precio del petróleo. El barril de Brent superó los USD 100, lo que inevitablemente impacta en la nafta en Argentina. De hecho ya acumula un ajuste del 19% este mes y su valor ya llegó a los $2.000.
Asimismo, registró un aumento de hasta 63,6% en el último año, que casi duplicó a la inflación en su acumulado anual, del 33,1%. Sin embargo, la consultora Focus Market elaboró un estudio que revela que el 46,6% del precio que paga el consumidor son impuestos: 41,5% van a la Nación, 3% a las provincias y 2,1% a los municipios.
La dinámica de precios en el surtidor no solo responde al costo internacional del crudo, sino que depende de la carga impositiva, particularmente los Impuestos a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono, cuya actualización funciona como una herramienta de política fiscal.
Un litro de nafta que se cobra $2.000 está gravado por $365,56 entre impuestos específicos ($18,45), IVA $347,11, con lo que el valor base es $1.634, el 81,72%. Según el desglose de la consultora a cargo de Damián Di Pace, $18,45 por litro se derivan entre $16,53 que va a la Nación y $1,92 a las provincias.