La Comuna rechazó la prórroga de concesión del transporte urbano

EL PLAZO DE LA CONCESIÓN DEL SERVICIO DE TRANSPORTE VENCIÓ ESTE JUEVES 17 DE ABRIL.

En la jornada de ayer, 17 de abril, venció la concesión del sistema de transporte urbano de pasajeros en la ciudad de Corrientes. En este contexto, ayer se conoció la información de que la Municipalidad de Corrientes rechazó el pedido de prórroga por cinco años en la concesión del transporte urbano de pasajeros presentado por las empresas del sector (Ersa, San Lorenzo y Transporte Miramar), según lo confirmó la secretaria general de la Municipalidad de Corrientes, Florencia Ojeda. "Se ha dictado una resolución por parte del intendente Claudio Polich en donde se rechaza expresamente la solicitud de prórroga", señaló la funcionaria municipal en declaraciones a Radio Sudamericana.

Sin embargo, pese a la decisión del Ejecutivo municipal, el servicio no se verá interrumpido en la ciudad. "Se garantiza la continuidad del servicio porque las empresas están obligadas por el pliego vigente a continuar con la prestación", aseguró Ojeda.

Al respecto, Ojeda explicó que además del rechazo, se dispuso un período de transición para analizar el sistema vigente. "Se dicta un periodo de transición en donde vamos a hacer una evaluación integral para una nueva concesión del servicio de transporte en la ciudad", indicó. En ese sentido, remarcó la necesidad de actualizar el esquema actual. "Esta normativa fue redactada hace diez años y es importante considerar la modernización y la movilidad actual de la ciudad", sostuvo.

FUERA DE TÉRMINO 

La funcionaria también precisó que el pedido de las empresas fue presentado fuera de término. "La solicitud es extemporánea y por ende hay un rechazo expreso", afirmó. Además, el proceso se enmarca en la emergencia vial declarada por el Concejo Deliberante, vigente hasta el 31 de diciembre de este año. Durante este período el Municipio de Capital evaluará posibles cambios y no descartó avanzar con una nueva licitación antes de esa fecha.

La precariedad que envuelve al servicio urbano, y que al parecer pretende instalarse en la nueva gestión, suma otro capítulo ahora con la reducción de horarios nocturnos, pero el precio del boleto no se modifica y continúa siendo uno de los más caros del país: $1.890. En este marco, una alta fuente de la Comuna capitalina aclaró a NORTE de Corrientes: "La facultad de pedir la prórroga la tiene el concesionario del servicio y el Municipio se la concede o no. Eso surge del artículo Nº 18, porque la norma habla del ‘solicitante de la prórroga’ y le impone como recaudo ‘Presentar solicitud por escrito, con no menos de 120 días de anticipación a la finalización del plazo de la concesión’".

CONTEXTO:

La crisis en el servicio público de pasajeros en Corrientes es recurrente. Ahora se suma que desde hace más de dos semanas el transporte en la ciudad funciona de manera reducida, con interrupciones entre las 23 y las 6 del día siguiente. Esta situación se da por decisión de las empresas Ersa y Transporte San Lorenzo y repercute en miles de usuarios de la ciudad. Ante esta medida determinante por parte de los empresarios, que se da no solo en Corrientes sino en todo el país, desde la Comuna capitalina advirtieron que se impondrán multas a las firmas concesionarias del transporte urbano de la ciudad por el recorte del servicio.

Esta situación no pasa desapercibida para la Municipalidad, ya que según informaron, se realizaron las constataciones correspondientes por cada noche desde que se suspendió el servicio nocturno en la ciudad, para luego avanzar con multas y/o sanciones a las empresas. "Todas las noches de recorte del servicio urbano de pasajeros en la ciudad se realizan las constataciones correspondientes, para luego imponer multas pertinentes a las empresas concesionarias del servicio en la ciudad", adelantó una alta fuente del Municipio capitalino a este matutino.